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高源
【中国环保在线 固废处理】过度包装浪费材料，快递运输产生废气，来来回回投递拉低效率，包装废弃产生污染，由此可见，绿色物流体系的建立需要从各个环节突破。催生“智慧”力量，打通全过程节点，绿色标签正在逐步渗入新物流数字化重构的内核中。
就在不久前举行的2018中国快递行业发展大会上，与会的各路人士都纷纷聚焦绿色发展未来。从耳熟能详的快递包装，到渐渐走入人们视野的物流运输，再到与物流业相关的其他版块，都在更快地向绿色环保蜕变。
可以说，如今业内外，圈里圈外都非常关注“绿色物流”体系的构建。到了现代社会，我国物流业发展随着网购的兴起进入了黄金时期，高速增长带来的除了经济效益还有管理问题。
包装盒、塑料袋、封装胶、物流车、打印纸……消耗规模大幅提升，废弃物环境影响骤然增加，这都是急于解决的新污染矛盾。因此，相关政策下发，企业加快升级优化步伐，从全产业链开始迈入全新的“绿”时代。
但是，不管是采用环保包装材料，还是引进和替换新能源汽车，或者加设快递包装回收站点，成本问题始终是绕不开的痛点。绿色经济并不缺少条件，缺少的是激发市场积极性的突破口，其实绿色物流也是如此。
已经有一个声音认为，我国绿色物流发展要实现可持续，自循环，必须借助于“合力”。也就是，在实现合作和共赢的基础上助推绿色物流纵深挺近。顺势、借力、谋变，赋予物流行业更高度的协同性以及技能性。
尤其是在互联网经济变革下，网络购物平台与物流企业的跨界合作关系变得非常紧密。两个商业圈的交集将衍生出另一个生态圈，专注于经济效益与环保效益双重叠加的大化，以期寻求更的解决方案。
不少专家都认为，这种跨界合作是必要的，也是有益的，对网络购物和线下物流两个板块的长远发展都更为有利。同时，作为绿色经济发展的一部分，强强联手的合作模式更是破除绿色物流革新成本痛点的路径。
那么，这也就引导出了另一个概念，即物流行业的数字化重建。虽然，听上去，“智慧物流”跟“绿色物流”的发展方向并不一致，但是相辅相成的关系毋庸置疑。
可以想象一下，新物流时代，没有“暴力运输”还需要过度包装吗？新物流时代，充分接驳人工智能技术还需要重复跑路和中转吗？新物流时代，自动化仓储还需要纸质面单吗？智慧为媒，绿色为底，一个全新物流时代的正确打开方式。
随着科技触角的延伸，物流行业越来越智能化和网联化的趋势愈发明显。借助于这种大趋势，绿色节能，降耗减排的需求迎来了机遇，也就是在物流链重构的关键时期，嵌入环保内核，将新物流的概念填充地愈加丰满。
背靠阿里巴巴，菜鸟网络自然是这股新风的受益者和参与者。人工智能产品“菜鸟语音助手”登台；5大城市的物流枢纽正在构成；物联网融合推进到了“未来园区”；“绿色物流2020计划”正式开启……
挑战，突破，再挑战，菜鸟离“新零售物流网络”又近了一步，我国离真正实现“绿色物流”还远吗？“科技范儿”和“绿色范儿”同步，循环包装盒、快递塔、无人投递车、智能快件箱、分拣机器人……
新技术在靠近，新循环在构建，新产业链在成型，一块“绿色”的标签，一个“智慧”的大脑，让物流行业发生着翻天覆地的变化。
