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高源
【中国环保在线 清洁能源】迄今，我国的燃料产能可满足核电站需要，但未来随着核电的发展必然要建新核燃料产业园。随着重启信号逐步明朗化，辽宁红沿河核电站的开工以及华龙一号获得国务院批准，逐步升温的核电项目必然带动核燃料产业链的强大需求。
随着未来国内核电装机规模的大幅增长，中国对核燃料的胃口越来越大。
作为重要的战略资源，核燃料市场迈出了步。6月底，国家发改委发布2018年版的《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)》明确，删除“核燃料、核材料、铀产品以及相关核技术的生产经营和进出口由具有资质的中央企业实行专营”的限定。这其中，与核领域相关的放射性矿产冶炼、加工，核燃料及核辐射加工相关制造业的限制全部解除。
国家国防科技工业局副局长韧此前就曾明确表示，今后我国将在核电相对集中的东南沿海地区建立具有国民竞争力的核燃料产业园，为核电发展提供一站式服务。目前中国大多数核燃料企业地处经济基础较为薄弱的中西部地区。此次放开，除了依然禁止投资放射性矿产的勘查、开采、选矿，对于核燃料其他环节放开幅度较大。同时，加强工业用各类放射源及相关产品的研发、制造、经营与技术服务，并逐渐形成规模化的发展，大力提升核技术在材料、核放射仪器仪表等产品市场份额。
作为反应堆核热转换的基本单元以及放射性裂变产物包容的首道屏障，核燃料自诞生至今，已经历多次升级换代和技术革新。诚如国家科技重大专项及中核集团科技专项“龙舟-CNSC乏燃料运输容器研制”项目原型样机通过验收，这意味着中国核燃料贮存和运输材料实现国产化。业内预测，三代核电将在“十三五”后期进入批量化建设阶段，届时国内核电机组造价可控制在16000元/千瓦左右，与计入环境成本的火电电价相比也具备潜在的竞争力。
伴随核电规模化发展，以及自主核电品牌诞生，中国近年来在先进核燃料领域的研发投入逐年增长。而在具体的投资方式上，以海外老牌企业与国内相关的企业进行合资的可能性更大，但也不排除会有其他方式进入。根据“十三五”规划，到2020年，我国核电运行装机将达到5800万千瓦，在建装机将达到3000万千瓦。具体至2018年，国家能源局出台的《2018年能源工作指导意见》提出，年内计划开工6-8台机组。
除了核燃料保障供应外，中国在乏燃料大规模处理方面也存在短板。众所周知的是，在整个核能体系中，乏燃料的后处理是不容忽视的一个环节。乏燃料又称辐照核燃料，是经受过辐射照射、使用过的核燃料，通常由核电站的核反应堆产生。没有处理厂，我国商业核电站的乏燃料只能存在水池中，一般核电站的水池设计容量仅能满足其17年左右的乏燃料总量。
国内机构预测，到2020年，乏燃料累积量将达到7000余吨，2025年累积量将达到14000余吨。同时，乏燃料具有很强的放射性，如果处置不当将引发难以估量的灾难。随着乏燃料在堆贮存水池的逐渐满容，我国在乏燃料离堆贮存、运输等方面进行了积极探索。后处理中试厂已完成热调试工作，验证了相关工艺和设备，正在进一步完善配套设施，形成生产能力。在此发展背景下，乏燃料管理相关设施建设、设备制造、技术开发、技术服务、原材料生产等领域有强烈的需求和巨大的发展空间。
