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一直以来，我国不断加大海洋污染治理，已经陆续出台和制定了《海洋环境保护法》《水污染防治法》《固体废物污染环境防治法》《海洋倾废管理条例》《防治陆源污染物污染损害海洋环境管理条例》等20余部配套法规，并建立了海洋生态红线制度。
渤海污染治理作为海洋领域污染防治攻坚战的首战，反映了近两年来我国在海洋污染治理上的成绩。近日举行的生态环境部新闻发布会上指出，2020年1-8月份纳入“消劣行动”的10个入海河流国控断面，实现消除劣V类，入海排污口排查实现了“应查尽查”，已修复滨海湿地面积超过3300公顷，为海洋污染防治开展的河海共治“消劣行动”、入海排污口排查整治、围填海严格管控等行动提供了经验。
海洋污染防治中较受关注的是塑料污染问题。数据显示，塑料垃圾在海洋垃圾里占比在80%左右每年有800万吨塑料进入海洋。对此我国从源头防控、替代使用、加强回收、开展清理等方面开展了一系列工作，治理海洋垃圾和微塑料。
另一个值得注意的是，船舶在航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境产生的污染，主要污染物有含油污水、生活污水、船舶垃圾三类。针对这一方面的防御，我国日前发布的《400总吨以下内河船舶水污染防治管理办法》将于2020年10月1日开始实施。
海洋污染治理是一个大工程，又是一场持久战，在这场大工程和持久战中，需要国家全方位布局。业内人士指出，海洋污染行为远离内陆、相对隐蔽，再加上污染主体错综复杂，在发现和治理上难度系数不小。另外，我国涉海洋保护类公益诉讼案件相关部门间协同治理机制尚未完善，跨地域、跨区划开展海洋生态污染防治的能力仍待加强。
近几年，我国也针对这些难点问题在一一进行突破。
对于海洋污染发现难的问题，业内人士建议，建立海域使用管理社会监督制度，拓宽线索来源渠道，深入摸排案件线索。
此外，沿海检察机关正着眼入海河流污染防治强化跨区域合作。围绕西江、练江、韩江、珠江口、东江、琼州海峡、北部湾等7大水域及其支流，广东联合周边6个省份检察机关，分别建立14项省市县三级检察协作机制。
在监测上，我国已建成了沿海污染监测网，并动用船只、飞机，利用遥感等先进技术，进行沿海海洋环境的监测、监视、评价、通报和执法管理，从而使海洋环境监测与保护工作达到了一个新水平。
据生态环境部相关负责人介绍，我国目前启动了《全国海洋生态环境保护“十四五”规划》编制工作，正在11个沿海省(区、市)所辖的52个沿海地市开展调研，力争编制出“管用、好用、解决问题”的规划。
在此推动下，我国海洋污染治理在海洋污染防治中将取得质的飞跃，让我们拭目以待吧。
