SMC弯头速度控制阀是日本SMC速度控制阀的其中一种类型产品。SMC速度控制阀是由单向阀和节流阀并联而成的流量控制阀，常用于控制气缸的运动速度，故称为速度控制阀。
那么SMC速度控制阀是如何控制气缸速度的呢？
SMC速度控制阀在回路中的两种连接方式，左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。
这种控制方式，活塞运行稳定，是较常用的回路。而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低，主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进。故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。
一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。SMC无杆气缸分为高速运作气缸与低速运作气缸，这两种气缸的运用场合也不同，气缸在运动过程中需要对速度进行准确控制。SMC速度控制阀性能特点安装简便：螺纹带密封剂。接管位置可360…旋转。防止气缸在起动时出现*速度的跳动而造成的不良后果。
SMC弯头速度控制阀详细介绍：
连接口径 M3×0.5 M5×0.8 10-32UNF 1/8 1/4 3/8 1/2
适合缸径 mm 2.5、4、6 6、10、15、20、25 20、25、32、40 32、40、50、63 80、100
耐压试验压力 1.05MPa
zui高使用压力 0.7MPa/1MPa
zui低使用压力 0.1MPa/0.1MPa
环境及介质温度 -5~60℃(未冻结时)
针阀回转数 10圈/8圈
可选项 六角锁母，带密封剂、六角锁母、无电解镀镍规格
质量 g 3 6 10 29 64 106 181
AS1201FG-M5-04
AS1201FG-M5-06
AS1201F-M3-04
AS1201F-M5-04
AS1201F-M5-04A
AS1201F-M5-06
AS1211F-M5-04
AS1211F-M5-06
AS1211F-M5-06A
AS1211FM-M5-06
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