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高铁穿线PA软管

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所在地沧州市

更新时间:2015-08-29 15:14:06浏览次数:411次

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高铁穿线PA软管 是由PA6尼龙为材料做成的穿线用波纹管,保护电线、电缆免受外界伤害,并可以增进进出线缆的弯曲美观。分类尼龙穿线软管分为标准尼龙软管和阻燃尼龙软管。

高铁穿线PA软管特点

1、节距之间灵活。
2、有较好的伸缩性,无阻塞和僵硬。
3、重量轻、口径*性好。
4、柔软性、重复弯曲性、挠性好。
5、耐腐蚀性、耐高温性好。
6、防鼠咬、耐磨损好,防止内部电线受到磨损。
7、耐弯折、抗拉性能、抗侧压性强。
8、柔软顺滑、易于穿线安装定位。

高铁穿线PA软管产品材质: PA6尼龙(polyamide)
工作温度: -40℃~+125℃短时可达+140℃
产品认证: 欧洲环保SGS:SH6134468/CHEM
结 构: 内部和外表均为波浪型
颜 色: 黑色,其他颜色可以定做(根据需要可开口)
特 性: 柔韧性好,抗扭曲,弯曲性能好,可以承受较重的负载;耐酸、润滑油、冷却液等,表面有光泽,耐摩擦
承载能力: 可以承受脚踩的重压,不断裂,不变型,可以迅速恢复 ,并且本身无任何损伤
应用领域: 机械制造、电气绝缘保护、照明设备、汽车制造,设备,地铁,火车、自动化控制等行业

是由PA6尼龙为材料做成的穿线用波纹管,保护电线、电缆免受外界伤害,并可以增进进出线缆的弯曲美观。分类尼龙穿线软管分为标准尼龙软管和阻燃尼龙软管。标准尼龙软管标准尼龙软管内部和外表均为波浪型,颜色一般为黑色,也有其他颜色,有的还可以开口,穿线更为方便快捷。其特性:柔韧性好,抗扭曲,弯曲性能好,可承受较重的负载;耐酸、润滑油、冷却液等,表面有光泽,耐摩擦;可以承受脚踩的重压,不断裂,不变型,可以迅速恢复,并且本身无任何损伤。

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