交通声屏障 返回列表页

交通声屏障     

当公路隔声屏障仅为一侧安装，则可以不考虑吸声结构。吸声型隔声屏障的反射声修正量值取决于平行隔声屏障之间的距离、隔声屏障的高度、受声点距隔声屏障的水平距离、隔声屏障吸声结构的降噪系数预计声源与受声点的高度。吸声结构的降噪系数NRC应大于0.5,吸声结构的吸声性能不应受到户外恶劣气候环境的影响。隔声屏障的几何形状主要有直立型、折板型、弯曲型、半封闭或全封闭型。隔声屏障的选择主要依据插入损失和现场的条件决定。隔声屏障设计在满足声学性能要求的同时，其结构力学性能、材料物理性能、安全性能和景观效果，均应符合相应的现行国家标准的规定和要求。    

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透明隔音板常采用的隔音墙材料有PC耐力板、亚克力板、玻璃钢、夹胶中空玻璃板、中空阳光板等。在隔音墙工程中，特别是城市高架桥隔音墙工程中，不仅要求隔音板的隔音效果要好，同时还追求景观效果及视觉的通透性（PC耐力板的透明度好， 而且也要考量高架桥的承受力（要求隔音墙容重越低越好，这时PC耐力板自然是透明隔音板优先的选择）与屏障的安全性（玻璃材质的透明隔音板被肇事车辆撞击 后容易破碎，重而锋利玻璃碎片从高架桥掉落，将对桥下的行人产生巨大的安全威胁，如果选用质轻的PC耐力板则安全系数大为提升。