校准电子拉力计如何减少误差

    我们知道在测力检测过程中，电子拉力计将干扰信号或误差信号引入到被测电路中，便校正结果国产生的误差。那么在电子拉力计校准时候怎么操作可以减少误差呢，减少校正误差有哪些方法？铸衡小编总结了以下四点：

*，减少拉力计与被测电路之间相互影响
减少拉力计的输出阻抗、输出功率对校正结果的影响，拉力计与被测电路的连接通常是并联和串联形式。并联形式是电子拉力计校正中常用的方法。减少拉力计的输入阻抗对测量结果的影响。采用并联连接测量方法时，测量拉力计为被测电路的负载，其输入阻抗若不能大于被告测电路的输出阻抗，则影响被测电路的工作状态，不使校正结果出现较大的误差，有时破坏电路的正常工作。

第二，减少拉力计机壳电位对被测电路物影响
机壳电位的形成：电子拉力计有的采用三线电源线，有的采用两线电源线，当采用三线电源线时，拉力计的底座、面板、机架等（通称为机壳）与插座中大地线相连接，使机壳保持大地电位。

    那么，如何在校正中消除机壳电位在连接测试拉力计时，有时发生连线错误、测试线脱开或接触不好、连线顺序不对等，这时机壳电位不能影响测量结果，而且可能损坏电路中的器件。消除测试线连接错误或连接不造成的干扰。

第三，消除通过空间分布电容或人体感应对测试电路的干扰

第四，避免机壳电位对被测电路输入晶体管的损坏
实现阻抗匹配的原理及方法：阻抗匹配是指负载阻抗与激励源内部阻抗互相适配，得到zui大功率输出的一种工作状态。串联匹配是zui常用的终端匹配方法。它的优点是功耗小，不给驱动器带来额外的直流负载，也不在信号必地之间引入额外的阻抗。

    铸衡拉力计小编总结以上四点方法，希望对你的拉力计校准有所帮助。更多问题和拉力计校准服务请铸衡！

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