江苏麦莎衡器有限公司

轴重仪称重工作原理

时间:2016-1-11阅读:267
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    当轴重仪被称重车辆驶过秤台,每一轴重量经两侧轮胎作用于秤台上,使称重传感器产生微小变形,传感器内部电阻桥阻抗失去平衡,输出与重量成正比例的电信号,经线性放大器A/D转换电器转换成数字信号,由微处理机处理后,完成每一轴重动态称量。当车辆*驶过秤台,将各轴重累计,得到车辆总重。
  
  计重收费车道工作流程:
  
  初始状态检测区无车辆通过,挡车器放下;
  
  车辆匀速驶入称重车道,仪表接收到一定阀值的重量数据时,系统自动进入动态称重模式;
  
  车辆匀速经过称重平台时,自动检测出汽车各轴组的重量、轴型(单轴/双联轴/三联轴)、车速;胎型识别器同步检测出该轴一侧轮胎的个数(单轮/双轮);当车辆尾部经过红外车辆分离器后,红外车辆分离器向仪表发送车辆收尾信息。仪表将这些数据和信息总结处理,并实时将数据传送到收费计算机(上位机);
  
  计算机收到仪表传送的数据后,由收费软件自动计算出轴超*、整车超*、并计算出收费金额,zui后打印机自动打印收据后;收费完成,挡车器抬起车辆放行,车辆驶出收费站,挡车器放下,整个收费过程结束,等待下一辆收费。

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