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桥梁声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。
桥梁声屏障
声屏障是指当噪声源与接受者处于一定距离时,为了减少噪声对接受者的侵害,在二者之间设置遮挡噪声的声屏障,俗称高铁声屏障。根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
声屏障外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市的隔声降噪设施。
声屏障,高度在1m一5m间,高铁声屏障覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),zui高达20dB(A)。一般来讲,高铁声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。桥梁声屏障具有以下特点:
1、声屏障美观:可选择多种色彩和造型进行组合、搭配,与周围环境协调、美观大方;
2、声屏障经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,降低工程费用;
3、声屏障耐久性:本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线,不受气候及天气影响;
适用范围:高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用,在城市高架桥安装吸声屏两端采用∮6钢丝绳链接固定,防止脱落造成二次损伤,产品自 身重量轻,可减少高架桥的承重负荷,降低结构造价。
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