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时光的诗笺上,写满了【广州★南创】zemic H6F-C3D-50KG称重传感器的辉煌,华南地区一级经销商,带给您不一样的惊喜。
H6F-C3D-50KGH6F-C3D-50KG报价
时光的诗笺上,写满了【广州★南创】zemic H6F-C3D-50KG称重传感器的辉煌,华南地区一级经销商,带给您不一样的惊喜。
产品品牌:zemic
产品名称:zemic H6F-C3D-50KG称重传感器
Zemic 传感器产品型号*:
型号:B8D-C3量程:0.5--2.0t、5t
型号:BM8D-C3量程:0.5--2.0t、5t
型号:BM8H-C3D量程:0.25--2t、5t
型号:BM8H-C3量程:0.25--2t、5t
型号:BM14A-C3量程:10t、25t、30--60t、100t
型号:H8B-C3量程:0.5--4t、5--8t、10t
型号:H8C-C3量程:0.5--2.0t、2.5--5t、10T
型号:H8H-C3量程:0.5--1T
型号:H8H1-C2量程:5T
型号:L6D-C3量程:2.5--50kg
型号:L6D-R1-C3D量程:2.5--50kg
型号:L6D-R1-C3量程:2.5--50kg
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传感器相关知识阅读:
10多年前,美国*高级研究计划局拉开了无人驾驶汽车城市挑战赛的帷幕,彼此的参赛汽车大多数使用了超过300万元的传感器。
近年来,传统汽车企业和新兴互联网企业都对无人驾驶技术趋之若鹜。戴姆勒大中华区驾驶辅助系统负责人Bernhard Morys表示,无人驾驶的zui大挑战,来自传感器对环境的感知。
20年后,中国有望超过美国,成为zui大的自动驾驶汽车市场,自动驾驶汽车销量超过当年汽车总销量的30%。
过去,由于中国汽车工业在整车控制系统等领域的技术缺失,使我国传感器企业失去了与*同台竞技的机会。如今,汽车工业迎来了向智能网联时代深度变革的机遇期,我国传感器企业能否借势ADAS、无人驾驶等新兴技术的发展,一扫往日阴霾?
车用传感器难觅中国企业身影
微型化、集成化是MEMS(微机电系统)传感器的重要特征,这种集多种功能于一身的传感器,尺寸通常仅为毫米或微米级。对于平均要采用上百个传感器的汽车来说,MEMS传感器已经不可替代。正因为如此,汽车产业被认为是MEMS传感器的*波应用高潮。
2014年车用MEMS传感器市场达26亿美元,预计2021年前将达34亿美元。但在这领域,很难见到国内企业的身影。“车用MEMS传感器 市场不仅基本被国外企业占领,且呈高度集中的态势。”赛迪智库集成电路产业研究所副所长林雨告诉记者。林雨指出,“*名企业占据了近八成的市场份 额。”
具体来看,博世拥有压力传感器、流量传感器、加速度计和陀螺仪等MEMS传感器系列产品,同时在10多项关键应用领域都居于,2014年以7.9亿美元的销售额稳居行业。
美国Sensata公司凭借压力传感器的优势超越飞思卡尔和日本电装公司,跃居市场第二的位置,成为的胎压监测传感器公司,销售收入达到2.68亿美元。
飞思卡尔*三,是防撞气囊领域仅次于博世的传感器厂商,且在胎压监测压力传感器领域占有一席之地。在被恩智浦收购后,配合智能网联汽车整体方案的推出,或将在汽车电子领域拥有更多的话语权。
日本电装公司在MEMS空调监测及针对连续变速传动系统的压力计产品领域占据主导地位,但受日元贬值的影响*四,*约为8%。另外,老牌汽车电子企业ADI、英飞凌、村田、松下、德尔福和爱普生也都跻身*。
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