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济南美特斯测试技术有限公司
该疲劳试验机根据汽车外球节总成耐久性试验要求而设计制造,采用电液伺服两通道控制技术,轴向力采用直线伺服作动器施加,摆动缸实现球节摆动,结构合理,定位准确,是各类汽车外球节总成的理想试验设备。
技术参数
l 轴向动态力:±10kN;
l 轴向加载频率:0.01-20Hz;
l 球节摆动角度:±45°;
l 摆动频率:0.1-5Hz;
控制系统:电液伺服控制,两通道。
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