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产品使用范围；

适用与土层、岩层由其适用于卵砾层、胶结卵砾层等复杂地层，广泛应用于道路桥梁工程、建筑工程、农田工程等领域的地基基础工程施工，是大直径深基础工程施工的理想设备。该系列钻机融合了现代液压桩工机械新技术和新工艺，主要性类产品*水平，保证整机的可靠性。

优点

采用机械传动，结构简单、体积小、重量轻，操作方便、性能可靠，培有液压盘及液压给进油缸。主要用于矿井内部各种角度的探水、探煤、抽放瓦斯、防尘注水及其他用途的钻孔。亦可用于地面地质勘探、楼房地基加固及其他用途的钻孔。

该机主要特点
1、结构简单、重量轻，解体性强，便于搬迁和安装。对施工现场适应性强，适合脚手架上施工。
2、钻孔角度范围广，由上仰10°到下俯90°。
3、钻机全液压控制，液压传动扭矩大、平稳、可靠、简单，操作方便、灵活、省时、省力。
钻机的液压泵站

钻机的液压泵站主要由：油箱、滤油器、液压泵、柴油发动机和溢流阀等元件组成。由于钻机工作环境比较恶劣，连续工作时间较长散热较差，所以油箱容积一般要选大于等于泵zui大流量的7倍，而且液压系统回油要配有散热器。因为钻机的回油管路有回油滤油器、散热器和一些为了方便维修而设的截止阀门等元件，回油阻力较大，所以液压马达和泵的泄油不要接入回油管路，要单独引回油箱，否则容易造成马达和泵的损坏。滤油器的通油流量要大于等于系统通过液压油zui大流量的2.5倍。液压泵的流量总和要满足动力头回转、动力头推进或回拖、泥浆泵马达等液压系统同时工作时对流量的需要。柴油发动机的功率要满足液压泵zui高工作压力、zui大工作流量时对功率的需要。所选用的液压胶管所能承受的zui高工作压力要大于等于液压系统zui高工作压力的1.5倍，以免液压胶管受液压冲击而爆lie。

主要技术参数
主要钻进方法  
潜孔冲击常规钻进，合金钻进，螺旋钻进。  
钻进能力  
钻孔直径  
φ100—φ170（㎜）  
钻孔深度  
50（M）  
钻杆规格  
φ73×1500（mm）、φ76×1500（㎜）  
钻孔角度  
+10°-90°（滑架调头可为+90°-10°）  
钻机性能  
额定转速  
正反转：40—50（v.p.m）  
额定提升力  
25（KN）  
额定进给力  
17（KN）  
进给行程  
1700（㎜）  
电动机  
Y160L—4  15KW  1470 r·p·m  
重量（kg）  
主机：650  泵站：380 操纵台：180  
外型尺寸  
长×宽×高
（㎜）  
主机  
运输状态：2500×700×1180  
泵站  
1200×1200×700  
操纵台  
550×560×870  
三、钻机的结构及其解体
1、钻机的构造：
钻机由主机、操纵台、泵站三个部分构成，用带快速接头的液压胶管相连接。
1.    1主机由托钻杆装置、动力头、滑架、底座等部件组成。
    1.1.1托杆装置及辅件
用于卸、接钻杆。
1.1.2动力头
动力头由液压马达驱动，经齿轮传动变速，带动前端钻杆接头正反转。
为减少钻进时孔底冲击反力的震动，在钻杆接头法兰和输出轴法兰间安装有橡胶减震垫。
动力头主轴后面、液压马达下方有连接压缩空气胶管的接头，压缩空气经动力头、钻杆送至冲击器工作，并将钻孔形成的岩屑排到地面。
动力头箱体内贮存有齿轮润滑油，使用时应经常检查油量是否足够。在箱体侧面设有观察窗口，卸下盖板可作检查。
1.1.3滑架
滑架是托杆装置、动力头等部件，完成动力头加压和提升动作的机构，进给油缸位于滑架内部，活塞杆通过推动滚轮、上下导轮组拉动链条，由链条通过拖板将作用力传递给动力头。
1.1.4底座、
底座为雪撬型式，上面装有支撑油缸，通过液压控制阀可改变钻空倾角。
底座两侧的主梁上设有定为孔，钻机工作时，底座应通过地脚螺栓与地面固定装置固定牢靠。
1.2操纵台
钻机的液压操纵台远离主机，可改善操作环境。操纵台内装有两联操纵阀和一联操纵阀各一组，分别组成回转系统和进给系统。通过操纵液压阀手把来实现钻机的各种动作及钻进参数的选择。操纵手把上方有三个压力表，分别显示回转系统给进系统及压缩空气的压力值。这样，操作人员在使用钻机时推进和拉伸的速度，可调整节流阀参数，以便获得

的钻进效率。
钻机的液压系统原理见图*
钻机、泵站、操作台胶管安装见图**。
1.3泵站
泵站是钻机的动力源，由电动机、联轴器、油泵、油箱、散热器、吸油滤油器、回油滤油器以及相关管路组成。
在油箱的一端还安装有一个电气控制柜，可实现主电机的降压启动和过载保护，并对钻机进行控制。钻机的电气原理见图4。
1.4辅助工具
主机用的辅助工具包括：卸扣防松器、卸扣垫、扳手（兼作垫叉用）。
2、主要部件的分解及注意事项
为钻机搬迁方便，可将主机及泵站作分解，主机可分解为动力头、滑架、底架三个部件。泵站可分解为电机油泵、油箱、冷却器三大件。由于施工场地一般条件较差，过多的拆卸会影响组装质量，甚至影响钻机的正常使用，故建议不要过多解体。
钻机分解和组装时应注意：
    （1）高压胶管拆卸时，只需拆下快速接头的一端，油管拆下后应立即保护好油管接头，以免脏物污染。
（2）泵站尽量不要分解，电动机与油泵不要轻易拆卸。必要时，可将油箱内的液压油放出，存放在的容器内保存，但要特别注意液压油及通油部位的清洁。
（3）安装动力头时，要注意动力头输出主轴与托杆装置通孔的同轴度。
（4）油管重新连接后要先作空载操作，以免连接有误造成损坏。
（5）搬迁时，各部件不得强烈摔打、挤压、碰撞，以防变形或损伤各滑动面及安装面。
四、钻机的操作规程
1、钻机开动前应做到
（1）、主机的底座与地面装置应固定牢靠。各润滑部位应加注润滑油脂。各紧固件应连接牢固，链条松紧度调节适当。
（2）、液压胶管及空压机送气胶管连接正确、牢固。胶管不得绷得过紧或弯曲严重。
（3）、油箱内应有足够的液压油。在油箱侧面有液位液温计显示油位。*液压油的选择：当环境温度为-10～40℃时，可用牌号为YB—N46抗磨液压油（GB2512—81）或L-HM46液压油（GB7631—81）或添加牌号为MFD—25的防冻乳化液。
（4）、在寒冷的环境里施工，启动油泵时应开开停停，反复几次。
（5）、在高温季节施工，油箱顶部应附有防晒装置（用户自行解决）。
（6）、如钻机较长时间不用，启动电机后应先让油泵保持10分钟左右空负荷运转，并检查各种控制手把动作是否与指示标牌相符，控制手把均应放在停动位置。然后，使动力头空转一小时左右，观察各液压元件是否正常。