聚氨酯保温钢管我国地域广阔，气候、水文、地质条件差异很大，不能简单地像国外一些国家采用一种模式。笔者通过近二年对南方、沿海、西部等地区调研认为，我国发展蒸汽管道直埋敷设技术，在考虑我国经济条件情况下，应因地制宜。例如南方主要矛盾是防水问题，沿海地区不仅有防水问题，更关键是防止氯、硫氧化物腐蚀问题，而西部地区突出土壤热阻问题。
聚氨酯保温钢管沿海地区采用钢套钢型式，钢套管保温钢管外护层防腐解决困难，而采用按“标准”制造的玻璃钢外护层既能防水更能防腐，而城市主要街道地区敷设的管道和由电厂通过野外向城区输送蒸汽的管道又不宜同等对待。前者要求严格些，后者则可简易些。西部地区干旱，地下水位低，解决的主要矛盾是土壤热阻值等问题，因此，保温层采用廉价的材料，钢套钢蒸汽保温钢管例如硅珠复合材料（硅珠与粉煤灰复合）。而外护层也不一定采用价高的钢外护层，所以，不同地区当选用蒸汽保温结构时，一定要根据当地的气候、水文、地质、经济以及介质温度高低、管径大小等，全面、认真地进行经济、技术比较，论证后确定方案，不能盲目草率仿照其它地区。
聚氨酯保温钢管钢套钢直埋保温钢管对“外滑动钢套钢”结构型式的探讨为了降低工程造价，节约能源，直埋热力管道就应运而生。这种管道实质上是把传统管道的保温结构外保护层，用一个套管来代替。套管防水、耐压、防腐。
当输送介质的温度t≤130℃时，保温层用发泡聚氨脂，外套管用塑胶或玻璃钢的居多，对当输送介质的温度高于130℃时，保温层一般用矿物纤维，外套管用钢管，这实际上是一条钢地沟。
这种直埋的管网，在我国的历史还不长，早些年还处在试验、研究阶段，这几年已有了不少工程实例，不仅有“塑(胶)套钢”低温热水管网，钢套钢蒸汽保温管还有“钢套钢”高温蒸汽管网。需要做成“脱开式”，即工作钢管与保温层或外护层脱开。2.2.1、国外基本是采用钢外护层德国、美国采用外滑动式，即绑缚着保温材料的工作钢管在钢外护层内滑动。钢套钢保温钢管只有意大利萨克索姆公司是采用工作钢管在保温层内滑动，即内滑动式（但他们没有设内滑动层）。实事求是讲，国外对于蒸汽直埋技术基础理论研究及实验并不深入，只是由于他们国家的经济条件、技术条件等优越，制造工艺精细，外防腐技术指标高，施工要求严格，所以价格也很高。钢套钢保温管保温结构依据滑动方式不同分为：内滑动式与外滑动式
1、外滑动结构由于保温层与外护管之间有一层空气层，管道在运输及施工过程中浸的水可在逐步暖管过程中排出，因而比较适合于雨量充沛、水位高的地区。但对于氯离子、硫离子等含量比较高的土壤（尤其在沿海地区），对外钢管的防腐需加强。
2、外滑动结构是基于“钢地沟”的思想设计而成，可充分利用弯头进行自然补偿，降低了成本，同时减小了固定墩推力。
3、将管线在固定墩处分为多个相对独立的部分，在两固定墩之间设排潮管（为两套），则排潮管既能排除潮湿气体，又可作为日常运行的信号管，可随时监测管网运行情况。
4、外滑动结构可根据需要改造成抽真空结构。钢套钢复合保温管采取直埋供热管道技巧,象征着海内供热管道技巧成长已然进来了新的出发点.伴随全国动力的日渐减削和需要日渐拉长,节能、减排、环保已成为举世成长的趋向,国度和个地方政府也大肆鼓吹节能、减排、环保产物的开拓、运用及产业化.
建造业用聚氨酯硬泡体保温材伎是聚氨酯产业的每个要紧分支,其特性是一材多用,同时具备保温、防水等功用.该类产物自20世纪60时代在西方建造业运用以来已有40年正史,一些国度还经过立法把聚氨酯当作建造业的保温防水用材.近年来,伴随我国建造节能商场的快捷成长,聚氨酯硬泡体保温产物在建造保温防水界限获得了宽泛的运用,已成为主导商场的保温节能产物之一.
