桥下铁路防护栅栏

桥下铁路防护栅栏分类

分为两类  （1）防护高度1.8m钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏 （2）防护高度1.5m钢筋混凝土立柱刺绳防护栅栏 ，其中1.8米金属网片防护栅栏适用于城镇、村庄等人口密集地段的高架桥下及高度低于3m的矮墩，1.5米刺绳防护栅栏适用于人口稀少或偏远地区等地段的高架桥下； 

桥下铁路防护栅栏特点

主要特点是结构坚固、网身高大、防攀爬、颜色亮丽、美观大方，现在铁路已全面提速，对铁路全封闭方面提供了安全保障，已被国内广大铁路部门采用。焊接网片的主要特点是网面坚挺、坚固耐用、网格样式多、视野宽广、造型美观。施工时，需预留通道宽度为既有设施（如道路、水渠等）两侧加1m，增设通道的宽度原则上不超过8m，或据实际情况设置通道，； 防护栅栏设置在铁路地界以内0.5m处，线路中心线（桥墩中心）左侧7.8m，线路中心线右侧9.2m处。沿线路纵向每3m设置一根立柱。立柱基坑需采用的基坑器械进行以减短工期，增加进度，施工过程当中，将每根钢筋混凝土立柱摆放于间距3米位置处，以方便施工过程中再次的搬运。

防护栅栏优点

1.具有美观、实用、方便运输和安装的特点。

2.要以在在安装时地形适应地形，与立柱连接位随地面起伏可上下调整；在机场护栏网的横向加装四道折弯加强筋，在整体成本增加不多的同时，使网面强度和美感显著增加，是目前国内外之一。

经除锈、打磨、钝化、硫化等工艺后，采用镀塑处理，色彩为果绿色，镀层厚度为0.6～1.6mm，镀粉采用抗老化性能较佳的进口耐候性树脂粉料，镀层必须颜色*，表面光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。