卸卷车钢制拖链 尼龙拖链

卸卷车钢制拖链结构：

拖链的主体是由链板（优质A3冷板）支撑板（挤拉铝合金）轴销（合金钢）等部件组成。拖链可承载数量多，重量大的电缆及油管或橡胶管，自由悬置（允许不用支撑轮）长度大，与拖链之间不产生相对运动，不产生扭曲变形。

卸卷车钢制拖链制作工艺：

链板采用A3冷板外形效果新颖，结构合理，灵巧强度搞，弹性良好，安装方便，使用可靠，易拆装，尤其是本产品采用了高强度耐磨材料，合金铜为轴销，提高了产品的耐磨强度，弯曲更灵活，阻力更小，降低了噪音，从而可保证长时间使用不变形，不下垂。此拖链内部采用高强度尼龙隔离片分开电缆。

此拖链适用于所有传动方式，并可随意加长和缩短。此外，可通过改变轴销增长或缩短弯曲半径。

拖链的固定可根据机床的位置情况选择，固定钢可放在外周或内周在拖链内或外部，一般情况联结部分在拖链内，而向外周。

卷卸车钢制拖链特点：使电缆或橡胶管与拖链之间不发生相对运动，不发生歪曲变形，链扳经镀铬处理外形作用新颖构造合理，活络强度高,钢性好不变形，设备便当，运用牢靠,易拆装，尤其是选用高强度耐磨材料，合金铜为轴销，提高了商品的耐磨强度，曲折更活络，阻力更小，然后可确保长拖链可习惯大拖链在大移动速度时。

卷卸车钢制拖链特性：合金铜为销，提高了商品的耐磨强度，曲折更活络，阴力更小，降低了噪音，然后可确保*运用不变形，不下噪声拖链安全构造可分为TL型钢制坦克链和TLG型钢制坦克链，钢制坦克链按节距分类有45、65、75、95、100、125、180、225、250型。拖链宽度可按用户请求定做，曲折半径从50-800之间。有三种支持板的方式。（1）当拖链需承载较大管、缆负荷时、应选用高强度支持板——整块式（2）当管缆的管接头尺度大于支持板内腔孔径或须常常拆装、修理等时。可选用支持板——分主体是由链板（优秀钢板镀铬）支持板（挤拉铝合金）轴销（合金钢）等部件构成，使电缆或橡胶管与拖链之间不发生相对运动，不发生歪曲变形，链板经镀铬处理外形作用新颖，构造合理，活络强度高，钢性好不变形，设备便当，运用牢靠，易拆装，尤其是本商品选用了高强度耐磨材料，合金铜为轴销，提高了商品的耐磨强度，阻力更小，降低了噪。