永州绕城公路声屏障,公路隔音屏障
厂家/（崔）
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永州绕城公路声屏障,公路隔音屏障 本项目屏障设计按以下程序进行科学合理的设计：
(1) 确定设计目标值 根据声环境的要求，确定噪声防护对象，它可以是一个区域，也可以是一个或一群建筑物。
(2) 屏障设计前背景噪声的确定。
(3) 位置的确定 根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，应选择的声屏障设置位置。选择的原则或是声屏障靠近声源，或者靠近受声点，或者可利用的土坡、堤坝等障碍物等，力求以较少的工程量达到设计目标所需的声衰减。
(4) 几何尺寸的确定 根据设计目标值，可以确定几组声屏障的长与高，形成多个组合方案，计算 每个方案的插入损失，保留达到设计目标值的方案，并进行比选，选择*方案。 声屏障的几何形状主要包括直立型、折板型、弯曲型、半封闭或全封闭型。
(5) 声屏障插入损失计算 (6) 确定声屏障隔声要求
(7) 声屏障吸声构造设计
(8) 声屏障设计调整若设计得到的插入损失IL达不到降噪的设计目标值，则需要调整声屏障的高度、长度或声屏障与声源或受声点的距离，或者调整降噪系数NRC。经反复调整计算直至达到设计目标值。
(9) 声屏障设计的其他要求 声屏障设计在满足声学性能要求的同时，其结构力学性能、材料物理性能、安全性能和景观效果，均应符合相应的现行国内标准的规定和要求。
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