1.车辆外观

　 重庆多利卡压缩垃圾车采用矩形结构的垃圾箱，底面为平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形，我公司的压缩车翻转机构采用玻璃钢裙包，增强了整体协调性和密封性。根据客户的要求，翻转机构可以做成挂桶式和摆臂式的，结构合理，性能可靠，操作方便。

2.车辆底盘

   该车采用东风原厂底盘，多利卡D6单排1730驾驶室，玉柴YC4FA115-50国五115马力发动机，轴距3308mm，5档变速箱，前桥1.8吨，后桥3.5吨，轮胎7.00R16 ，12PR动转、离合气助力、原厂ABS、排气制动、电动窗、中控锁、电调大灯。

3.重庆多利卡压缩垃圾车车辆上装

  1.垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大：装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半。

  2.作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自 动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

  3.经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

  4.翻转机构：选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒，强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。