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东莞蒲微防水透气膜材料有限公司
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动力电池包是目前纯电动汽车的动力能量来源，作为纯电动汽车的核心部件，电池包的安全性直接影响到整车的安全性。电池包应首先满足电气设备外壳防护等级IP67设计要求开发，才能保证电池包密封防水，电池组不会因为进水而短路。因此对电池包的密封防水就格外重要，直接关系到电池包设计的成败。电池包安全性结构讲，现在也有很多增加了PUW防爆阀，我们针对应用了PUW电池防爆阀呼吸循环测试压力平衡
动力电池包是目前纯电动汽车的动力能量来源，作为纯电动汽车的核心部件，电池包的安全性直接影响到整车的安全性。电池包应首先满足电气设备外壳防护等级IP67设计要求开发，才能保证电池包密封防水，电池组不会因为进水而短路。因此对电池包的密封防水就格外重要，直接关系到电池包设计的成败。电池包安全性结构讲，现在也有很多增加了PUW防爆阀，我们针对应用了PUW电池防爆阀呼吸循环测试压力平衡？设计有完善的气密检测方案，检测仪器、工装及检测方法如下：
气密性检测设备
电池包气密检测方法：
1、将PUW防爆阀和气密检测仪器安装、调试好；
2、将气密测试夹具手柄提起后旋转 90?卡到限位台阶上（如右图示）；
3、将气密夹具“U”型卡口对准PUW防爆阀测试卡槽推到底确保卡到位；
4、旋转测试夹具的手柄使其落到限位槽内；
5、接通测试气源开始检测（由于充气速度较快建议提前设置好测试参数）
6、测试完成后先提起手柄旋转 90?使其卡到限位台阶上，然后再退出夹具即可（整个安装拆卸过程仅需 3 秒即可完成）。需要测试视频可咨询PUW蒲微客服！
BEV电池压力平衡安全阀是一种以全新理念设计开发的产品，采用双通道结构设计，将防水透气与防爆功能集为一体 ，主体采用铝合金通过数控精密加工成型，具有耐温高、不燃烧、抗冲击力大、可靠性高、启爆压力精度高、电池包气密检测速度快等优点，解决了塑胶电池安全阀充气检测进气较慢，膜片易损坏，在时因高温塑料壳体易软化变形、透气孔粘连堵塞，导致功能失效等的问题。
前透气量：≥600ml/min@1.5Kpa（正常情况下透气量）
后透气量：≥1000L/min@10Kpa（达到防爆压力后的透气量）
防爆压力（可定制）：3±1Kpa
可分为低压力（3~5Kpa），中压力（10~20Kpa），高压力（30Kpa以上）
耐温范围：-40～150℃
产品规格：PBA4K-50
阻燃等级：UL 94-V0
防护等级：IP68（1米水深48小时）、IP6K9K
基本功能：压力平衡、防水透气防爆、泄压排气（电池PACK内外气压平衡）
PUW蒲微经过数10年的专注于新能源电动汽车零部件防护，2010年进入汽车车灯领域，为星宇车灯、SK、VALEO等车灯服务。2012年进入汽车传感器领域，为DELPHI、CEM、图尔克等服务。2013年进入汽车电机、电控领域，为大洋电机、电驱动、精进电动、中车、巨一、高标等服务。2014年进入电池包领域，先后为比克、天能、超威、光宇、国轩、CATL、博格华纳等服务。2015年进入汽车整车厂家，先后为上汽、广汽、北汽、吉利、长城、中车等服务。
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