LNG管道保冷-保冷层材料选择
说到LNG管道保冷层的选择,首先我们要知道对于低温液化天然气输送管道 ,保冷层厚度的设计是防止管道内液体气化 ,实现液体单相流动的关键。
液化天然气(LNG)具有-160℃左右的超低温特性,合理选择LNG管道保冷结构,提高保冷效果,可以减少冷量损失、降低能耗、提高经济效益,为企业的生产提供安全保障,以下为大家介绍常用LNG管道保冷材料的性能和保冷结构形式及特点,以及聚异氰脲酸酯(PIR)和纳米隔热材料(SA)组成的复合保冷结构的特点,为LNG管道的保冷提供新的思路.
LNG管道保冷-保冷层材料选择
LNG管道的绝热在中国走过一点弯路。
zui早的LNG站,比如山东淄博、深圳龙岗等LNG站,当时限于条件限制,都是选择了一种发泡聚乙烯材料。遗憾的是,大概2年左右,这些站的LNG管道保冷基本失效!
后来,比如深圳美视电力,当时由于甲方认识不足,过分追求工程投资的节省,因此选用的是聚氨酯现场发泡的形式。同样很遗憾的是,大概只过了2年不到的时间,在弯头阀门三通等异型件部位,都出现了凝露结冰的现象!后来美视电力LNG站搬迁,所有管道保冷全部采用的就是PIR。
目前国内大部分的LNG站,基本都是选用PIR泡沫管壳。
在深圳大鹏湾和福建莆田秀屿湾的LNG接收终端,全部都是采用的PIR。
我们公司有全套的关于保冷方面的技术规范、标准等文件,包括国外相应的成熟规范,如有兴趣,可以和我们!