朝阳新农村生活污水处理设备​-山东全伟环保水处理设备有限公司

（1） 格栅：用于保证后续管路的畅通，拦截污水中的颗粒和纤维状的物质。所拦截的栅渣定期由人工清除。格栅采用粗细两道，置于调节池进水口。
（2）污水调节池：用于调节水量和均匀水质，使污水能比较均匀进入后续处理单元。污水池内设置潜污泵，用以将污水提升送至后续处理单元。
（3）膜生物反应器（MBR）：在膜生物反应器中，由膜元件以一种*结构组合成膜组件浸放于曝气池中，由于平片膜0.3微米的孔径能够阻止细菌的通过，所以可将曝气池中的细菌胶团和游离细菌全部保留在曝气池中，从而实现了泥水分离，免除了后续的二沉池，各种悬浮颗粒、细菌、藻类、COD及有机物均得到有效的去除，保证了出水悬浮物接近零的优良出水水质，可以直接回用。
 由于微滤膜的近乎的细菌隔离作用，可使曝气池中的生物浓度达到一万毫克/升以上，不仅提高了曝气池抗冲击负荷的能力，而且将所需的曝气池容积缩减至传统曝气方式的1/5~1/8。池容积的缩小又相应大大地降低了生化系统的投资费用和运行费用。
4）消毒装置：消毒方式采用接触式消毒，杀灭各种病菌。
5）污泥消化池：膜生物反应器所排放剩余污泥在池中进行好氧消化稳定处理，以减少污泥的体积和提高污泥的稳定性。好氧消化后的污泥量较少，定期环卫部门抽泥车清除外运或进行污泥脱水处理外运。上清液采用上清液回流至调节池。
（6）风机：用于膜生物反应器、调节池预曝气及污泥消化池的好氧消化处理等。

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污水处理工艺设备安装的质量好坏，直接影响着设备的正常运行，而设备的试车和调试是直接反映设备安装质量的一种手段，因此需要认真的对待污水处理工艺设备安装后的试车和调试，并编制严密的设备试车和调试的方案。这个方案应交由监理单位批准后实施，以保证方案的有效，设备试车和调试外为设备单机试车，单体工程试车和全厂联动试车。按照规定和工程界的习惯做法，单机试车一般由施工单位来完成，而单体工程试车和全厂联动试车则由业主单位负责完成，但是施工单位应作为配合单位协助完成，经以上论述可知，试车方案也应由施工单位和业主单位分别编制完成，但是设备的试车并不是单个单位的事情，因为污水处理厂的设备在施工单位进行单机试车的时候往往会举扯到其它设备，在一定情况下，单机试车会成为单体工程试车，这个时候就需要监理单位进行必要的协调，施工单位和业主单位相互密切配合才能究成。根据规范的规定，单机试车的时间不应小于2小时，单体工程试车的时间往往要求大于72小时.若试车过程中出现不稳定的因素，则可能时间更长，由于时间的交叉和试车范围的相互叠加，在试车的时候，应明确各方的义务和责任，在试车方案中要明确两方各自应管理的范围和时间。比如，对污水处理工艺设备进行测试，应从单机开始启动到正常运行两个小时期间，由安装施工单位负责管理，这个时候业主单位应协助施工单位完成，在进入正常运行两个小时后进入单体工程试车，这个时候由业主单位负责管理，施工单位协助进行。

不管是施工单位的调试方案还是业主单位的调试方案，均应交由监理单位进行审核，在调试方案中应包括如下内容：明确的职贵、工作花围和工作程序相应的调试手段和技术措施等，让参加调试的每一个技术人员都能通过调试方案明确自己的责任及义务。

针对各个处理构筑物的节能途径 
1.污水提升泵房
污水提升泵房要节省能耗.主要是考虑污水提升泵如何进行电能节约.正确科学的选泵.让水泵工作在高效段是有效的手段.合理利用地形.减少污水的提升高度来降低水泵轴功率N也是有效的办法.定期对水泵进行维护.减少摩擦也可以降低电耗.  
2.沉砂池  
采用平流沉砂.避免采用需要动力设备的沉砂池.如平流沉砂池.采用重力排砂.避免使用机械排砂.这些措施都可大大节省能耗. 
3.初次沉淀池  
初次沉淀池的能耗较低.主要能量消耗在排泥设备上.采用静水压力法无疑会明显降低能量的消耗.  
4.生物处理    
曝气系统的能耗相当大.对曝气系统能耗能效的研究总是涉及到曝气设备的改造和革新.新型的曝气设备虽然层出不穷.但目前仍然可划分为2类:第1种是采用淹没式的多孔扩散头或空气喷嘴产生空气泡将氧气传递进水溶液的方法.第2种是采用机械方法搅动污水促使大气中的氧溶于水的方法.微孔曝气.曝气扩散头的布局和曝气系统的调节这些都是节能的有效措施.在传统活性污泥处理厂曝气池中辟出前端厌氧区.用淹没式搅拌器混合的节能.生物除磷方案.这一简单的改造可以节省近20%的曝气能耗.如果算上混合用能.节能也达到12%.自动控制系统的应用于污水处理节能.曝气系统进行阶段曝气.溶解氧存在浓度梯度.既减少了能耗.又可以改善处理效果.减少污泥量.生物膜法处理工艺采用厌氧处理可以明显降低能量的消耗.