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无锡凯勒德钢业有限公司
现货20CrMnTi圆钢的齿轮坯料采取等温正火,可以消除粒状贝氏体组织,降低坯料正火后的硬度,*可以满足机械加工要求。
现货20CrMnTi圆钢去年我国汽车市场销量放缓,汽车板的需求量小幅度增长,而且竞争对手在持续壮大。为此,宝钢股份从去年初制订了缜密的产销研推进计划,实现了重点品种质量稳步提升、EVI及技术服务能力持续提高、产品研发有序推进、跨基地协同能力初显成效、体系能力及创新能力不断深化,汽车板综合能力明显提升。
宝钢股份加强了全流程的过程管控,严格把关产品的出厂流程,重点用户使用不良率得到明显改进。面对用户的紧急订单和生产旺季,重点攻关瓶颈机组,及时释放产能,稳定保障汽车板资源,保证产品质量与交货期。去年,宝钢股份GA外板质量水平及过程控制能力均有所提升。
宝钢股份以深化EVI工作,完善EVI规划布局为主要抓手,完善了具有宝钢特色的EVI工作模式,策划并举办了EVI论坛,并成为国内发布完整白车身的钢铁企业,推进汽车轻量化发展。此外,宝钢股份持续加强用户服务,时间响应用户需求,快速解决用户疑难问题。
宝钢股份做好超高强钢新产品布局。持续拓展*超高强钢产品规格、镀层和强度级别及市场推广应用,扩大*超高强钢销售量;抓好第二、第三代超高强钢的研发、评估和用户认证,已具备工业大生产技术和批量供货能力。
去年,宝钢股份以生产组织物流优化为基础,深化拓展湛江、梅钢、直属厂部的三地协同,湛江钢铁品种拓展及三地验证进展顺利;通过精整分流等有效举措,全力支撑了汽车板的产能释放,满足了用户需求。此外,宝钢股份创新研发屡结硕果,多个钢种成功完成试制、批量生产,实现用户稳定供货,提升了企业的核心竞争力。
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