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巩义市荣鑫净水材料厂
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巩义市荣鑫净水材料厂（）拥有*的生产工艺和完善的检测设备，生产过程严格按照ISO9001标准运行，所有产品均执行国家有关标准和行业标准，对每批进厂原料均经过质量把关，出厂产品由质检部门进行抽样检测，做到“出厂*、让用户使用放心"。凭借在水处理领域的专业水平和成熟技术，我们的产品*一直处于同*。
柱状活性炭是一种非常优良的吸附剂：
柱状活性炭孔壁上的大量的分子可以产生强大的引力，从而达到将介质中的杂质吸引到孔径中的目的。必须指出的是，这些被吸附的杂质的分子直径必须是要小于柱状活性炭的孔径，这样才可可能保证杂质被吸收到孔径中。
这也就是为什么我们通过不断地改变原材料和活化条件来创造具有不同的孔径结构的柱状活性炭，从而适用于各种杂质吸收的应用。
柱状活性炭是一种非常优良的吸附剂，它是利用木炭各种果壳和优质煤等作为原料，通过物理和化学方法对原料进行破碎、过筛、催化剂活化、漂洗、烘干和筛选等一系列工序加工制造而成。它具有物理吸附和化学吸附的双重特性，可以有选择的吸附气相、液相中的各种物质，以达到脱色精制、消毒除臭和去污提纯等目的。
柱状活性炭对尾气过滤吸附非一般的强：
柱状活性炭强大的尾气过滤吸附能力，国内经济水平的快速提高，汽车也从遥不可及到普及型，特别是*城市，汽车成为了人们重要的交通工具，但是排出来的尾气也影响着我们的生活，锦豪特意做了一组实验，就是用柱状活性炭对汽车排气孔进行简单的过滤装置，来检验下柱状活性炭对尾气的过滤效果。
用柱状活性炭和蜂窝状活性炭纤维滤网，自己动手做了一个简易过滤器。过滤器的原料就地取材，是两只易拉罐和一个茶叶盒。两只易拉罐分别剪去底部，再将茶叶盒打出直径与易拉罐相同的圆孔，焊接在两只易拉罐中间，用金属胶涂抹接头处，以防漏气，“汽车口罩”的基本构造就完成了。再将炭纤维过滤网和柱状活性炭装满茶叶罐。zui后将“口罩”套在汽车排气管上，用带孔橡胶塞填充缝隙做好固定，就可以使用了。
对自己做的“汽车口罩”进行了效果检测：汽车的两个排气管，一个排气管戴“口罩”，一个不戴“口罩”，分别测量汽车在怠速状态下的气体数据。结果显示，汽车戴上“口罩”之后，尾气中炭黑含量从31.12%降低至12.10%，氮氧化物含量从0.032%降低至0.0120%，PM2.5含量从695微克/m3降低至272微克/m3。炭黑、氮氧化物含量和PM2.5含量均降低了60%。
柱状活性炭的目数越大就表明其颗粒越大：
事实上却不是这样子的。为什么这样说呢我说柱状活性炭的目数是指筛网的密度。
筛网的密度是指在一英寸（25.4毫米）大小面积的筛网上孔数的多少。在筛网面积一定的情况下，孔越大，孔数自然越少，孔的密度就相对越小；孔越小，孔数自然越多，孔的密度就相对越大。因此，筛网密度小了，孔数就越大，能通过的柱状活性炭颗粒自然越大，柱状活性炭的目数也就越大，反之亦然。
因此我们可以得出一个结论：柱状活性炭目数越大，柱状活性炭的颗粒就越小，目数越小，柱状活性炭的颗粒就越大。
另外，一般情况下，比如煤质柱状活性炭，目数越小，相对越贵，目数大了，相对便宜。
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