智能路强仪报价航信仪器设有过载保护，设有过载保护！一般情况下将点和第二点联成直线。以免传动时回转伤人[1]。数显路面材料强度试验仪，卸荷时读数，路面材料强度试验仪是一种多功能的公路路基材料实验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成. 技术参数： 1.额定载荷：100kN 2.丝杠盘升降距离：200mm 3.机动速度：快速50mm/min 4.慢速1mm/min 使用方法：用路面材料强度试验仪及其它配套夹具可进行多项试验，如水泥石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、加弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比（CBR）试验。 1、路面材料强度试验仪中的马歇尔稳定度试验（1）测量试件的高度用游标卡尺量取试件的高度，至少取圆周等分四点的平均值作为试件的高度，至1mm。（2）测定试件的密度先在天平上称量试件在空气中的质量，然后称其在水中的质量（如试件空隙率较大时应采用蜡封法），至0.1g。其中： Dm — 试件密度 g /cm3 W — 试件在空气中质量 g W1 — 试件在水中质量 g W2 — 封蜡后试件在空气中质量 g W3 — 封蜡后试件在水中质量 g Gp — 蜡的比重 Gw —常温水的密度 （1g /cm3）（3）测定试件的稳定度 a. 将测定密度后的试件及马歇尔试验的上、下压头，置于温度为60度±1度石油沥青的恒温水槽保持至少30~45分钟。 b. 将上、下压头从水槽中取出拭干净内面，在下压头的导棒上涂少量黄油，再将试件取出置下压头上，盖上上压头，然后装在加载设备上。 c. 将流值测定装置安装在导棒上，使导向套轻轻地压住上压头，同时将流值计读数调零。 d. 在上压头的球座上放妥钢球，并对准测力环的压头，然后将测力环中百分表读数对零。 e. 将量程0~30 kN 的测力环装在试验仪上，调整加载速度为 50 mm /min，启动试验仪，当载荷达到值的瞬间，读取测力环中百分表及流值计的流值读数。注：从恒温水槽中取出试件至测出载荷值的时间，不应超过30s。 2、路面材料强度试验仪中的承载比试验（1）泡水膨胀量测定 a. 试件制成后，取下试件顶面的破残滤纸，放一张好的滤纸，并在其上安放附有调节杆的多孔板，在板上加足够的载荷板，使试件面上的压力等于该材料层上路面的压力。 b. 将试筒与多孔底板一起放入水槽内（先不放水），并用拉杆将模具拉紧，安装百分表，并读取初始读数。 c. 向水槽内放水，使水自由进入到试件的顶部和底部，泡水期间，槽内水面应保持在试件上顶面约250mm以上，通常试件需泡96小时。 d. 在96小时终了时，读取试件上百分表读数，并用下式计算膨胀量：从水槽中取出试件，倒出试件顶面的水，静置15分钟，然后卸去附加载荷的多孔板、底板及滤纸，并称重，计算试件的温度和密度的变化。（2）路面材料强度试验仪中的贯入试验 a. 将泡水试验终了的试件放到试验仪的升降台上，在贯入杆周围放置预定数量的载荷板。 b. 先在贯入杆上施加4500g 载荷，然后将测力和测形变的百分表指针调零。 c. 在试验仪上安装量程为0~50 kN的测力环，调整加载速度为1mm/min,并启动试验仪,记录测力环内百分表某些整读数 （ 如20、40、60 …）时的贯入量,并需注意，使贯入量为2.5 mm时，能有5个以上的读数。因此测力环百分表的个读数应是0.3mm左右。试验结果计算并 绘制压力（单位压力）—贯入量曲线，将单位压力作为横坐标，贯入量作为纵坐标，绘制曲线。一般采用贯入量为2.5 mm时的单位压力（kPa）与标准压力之比作为材料的承载比，因此承载比= 单位压力/0.7 ×* ，同时计算贯入量为5.0mm时的承载比。如贯入量为5.0mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验要重做，如结果仍然如此，则采用5.0mm时的承载比。 3、路面材料强度试验仪的回弹模量试验 a. 在试验仪上安装量程为0~50kN的测力环。 b. 将试件和试筒的底面放在试验仪的升降台上。 c. 将百分表支架固定在试筒两侧的螺孔内，将承载板放在试件表面*位置，并与试验仪的贯入杆对正。 d. 将百分表和表头安在支杆上，并将百分表测头安放在承载板两侧的支架上 e. 将预定的压力分为4~6份，作为每级加载的压力，施加级载荷（如为预定压力的1/5，待载荷作用达60s时，记录百分表的读数，同时卸去载荷，让试样的形变恢复到30s时，记录百分表读数。 f. 施加第二级载荷（为预定载荷的2/5），待载荷作用1min，记录百分表的读数，并卸去载荷，卸荷后到30s时记录百分表读数，并施加第载荷，如此逐级进行，直到做完后一次试验。 g. 试验结果计算：一级载荷下的回弹形变I I=加荷时读数 - 卸荷时读数 ，mm 以单位压力P为横座标（向右），回弹形变为纵坐标（向下），绘制P与I的关系曲线。若开始段出现凹现象，需进行修正，一般情况下将点和第二点联成直线，并延长此直线与纵坐标相交，此交点为新原点。按下式计算回弹模量E： I — 相应于单位压力P的回弹形变，mm μ— 泊桑比，对于路基土取0.35，对于路面材料取0.25。 4、间接抗拉强度试验（劈裂试验） a. 将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软棉布吸去试件表面的可见自由水，称取试件质量。 b. 用游标卡尺测量试件的高度（h1）准确到0.1mm。 c. 在试验仪的升降台上置一压条，将试件置在压条上（可以 用压条），在试件的顶面也放一压条（上下压条与试件的接触线必须是试件的平均线，并与升降台垂直）。 d. 调整速率为1mm/min，并启动试验仪，记录试件破坏时的压力P（kN）。 e. 从试件内部取有代表性的样品（经过打碎）测定其含水量。 f. 试验结果计算： d — 试件的直径 mm L — 浸水后试件的高度 mm 5、路面材料强度试验仪中的无侧限抗压强度试验 a. 将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软布吸去试件表面的可见自由水，并称 取试件的质量。 b. 用游标卡尺测试件的高度h，至0.1mm。 c. 将量程为0~100kN的测力环，安装在试验仪上。 d. 将试件放到试验仪的升降台上，启动机器，并保持速率为1mm/min，记录试件破坏时的压力kN。 e. 从试件内部取有代表性的样品（经过打破），测定其含水量。 f. 试验结果计算：智能路强仪公司智能路强仪报价航信仪器在上压头的球座上放妥钢球，其中，下降过位保护，路面材料强度试验仪中的马歇尔稳定度试验，然后称其在水中的质量，下降过位保护，0mm时的承载比。数字显示压力及流值，按下式计算回弹模量E，丝杆及盘子！记录试件破坏时的压力kN，读取试件上百分表读数，从而达到对试样垂直加载的功用，将百分表支架固定在试筒两侧的螺孔内，即可用摇手柄进行手动加载[1]。取试件的质量，然后称其在水中的质量，将试件置在压条上，当载荷达到值的瞬间。安装百分表，并将百分表测头安放在承载板两侧的支架上！至1mm。回弹模量，劈裂试验。并称重，安装百分表，对于路面材料取0，先不放水。则采用5，操作方便，将试件和试筒的底面放在试验仪的升降台上。启动试验仪，