非接触式路面状况传感器BN-FJLM210激光遥感式路面状况传感器是波恩仪器公司自主研发的专业路面状态测量仪器，其采用进口高精度激光传感器，实现对冰层与积雪的高精度探测，其中降雪是影响路面交通安全的重要指标，常规的降雪量都在几个厘米到几十厘米范围以上，目前国内外的其它厂家的路面状况仪器，只能识别1厘米的降雪厚度，因此无法准确的测量路面积雪厚度。

激光遥感式路面状况传感器可以准确大范围的测量积雪与冰层厚度，为路面清理与维护提供可靠数据保证(根据积雪厚度投放溶雪剂的数量)，根据路面冰层与积雪厚度结合天气温度状况分析路面运行状态，因此降雪厚度与冰层厚度是控制交通安全的重要指标。是一款激光遥感非接触式路面状况传感器，它采用激光遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，遥感式路面状况传感器是理想的选择。遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。

 遥感式路面状况传感器被安装在一个全天候、耐久的外壳中，以保证承受恶劣天气，这使得它在任何天气条件下能提供精准数据。通过提供路面条件信息，遥感式路面状况传感器为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。

激光遥感式路面状况传感器使用光学测量原理，这种遥感式的多功能传感器系统不需要植入路面内，并且集成了微型处理器来识别道路和机场跑道的路面状态。

测量的原理（光学）：水对不同波长的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有积水，其光谱属性就会改变。路面状况的测量，例如潮、湿、冰、雪、霜。

为了更好的测得冬天相关的路网测量数据。标准的路面测量点与传感器的距离是6-15米，除了下面大家熟知的道路状态测量数据外（水膜高度、冰膜高度、 路面温度、冰点温度,冰与雪的厚度），激光遥感式路面传感器还提供了路面摩擦系数信息。它随着路面冰雪物质的改变而给出不同的摩擦力读数。为道路维护和养护人员提供决策支持。

激光测量原理保证了对水、冰、雪的精确测量。水和冰是分别被独立检测的，激光可以大范围的测量积雪的厚度,从而能够使用户全面、细致的掌握路面状况。这些突出特点和强大性能使得它能够在道路发生打滑危险之前就精确检测路面的结冰或者积水(积雪)情况，这样我们就可以提前发现可能导致驾驶危险的所有因素，以便及时采取预警和补救措施。

1、激光检测原理，分别检测：路面积水、路面结冰、路面积雪与冰层的厚度；

2、即使在交通拥挤的情况下也可以精确检测；

3、安装维护方便,维护成本低,耐盐雾，可在沿海地区使用；

4、远距离遥感检测路面状况；

5、非埋入式安装快捷简便；

6、维护成本低；

7、融入现有公路自动气象监测网络；

8、采用世界上的激光测量技术,实现对冰与雪的高精度测量,其厚度可以达到0--1米以上(同类产品只能达到1厘米). 可以准确测量路面的积雪厚度。

1、其中降雪是影响路面交通安全的重要指标,常规的降雪量都在几个厘米到几十厘米范围以上,目前国内外的其它厂家的路面状况仪器,只能识别1厘米的降雪厚度,因此无法准确的测量路面积雪厚度.激光遥感式路面状况传感器可以准确大范围的测量积雪与冰层厚度,为路面清理与维护提供可靠数据保证(根据积雪厚度投放溶雪剂的数量),根据路面冰层与积雪厚度结合天气温度状况分析路面运行状态.因此降雪厚度与冰层厚度是控制交通安全的重要指标!

2、远距离测量路面积水、冰和雪；

3、测量路面状态；

4、测量积水、冰面、湿滑程度；

5、非埋入式设计；

6、抗锈蚀；

7、红外检测远达 15.5 米；

8、无需封闭车道，安装维护简单；

9、坚固设计，全天候测量。

1、远距离安装

2、桥面

3、事故多发区域

4、车流量大的区域

5、雨雪多发地区