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路面状况传感器BN-LMZK202是由表层温度测量元件、多频测量元件、含盐度和冰点温度测量元件以及传感器表面水膜高度测量元件这四大部分组成，用于检测公路状况。具有结构紧凑，容易安装等优点。
使用校正系数，在（-20——60）摄氏度根据LKC-1路面状况传感器的测量值计算出一个可能的路况，当温度值高到一个的值时（默认为2摄氏度）,可以表示为”Dry”,”Residual Salt”,”Damp”and”Wet”.。反之则可以表示为”freezing wetnress”,”hoar frost/dry snow”and”ice/wet snow”。
此外，传感器还有以下特征：
1、结构紧凑、容易安装；
2、很少维护；
3、抗化学腐蚀和物理破坏；
4、容易更换；
5、数据通过RS485传输；
6、测量时间少于2秒，所以低功耗；
广泛应用与对桥梁、问题路段、机场、高速公路等地点进行全天候路面干燥、潮湿、湿润、残余含盐量、凝结时湿润度、冰或雪等一系列路面路况进行实时监测。
序号 | 名称 | 技术范围 |
1 | 传感器尺寸 | Φ120mm×50mm |
2 | 传感器重量 | 约800g |
3 | 储存温度 | -30℃～+70℃ |
4 | 传感器功耗 | <200mA |
5 | 通讯接口 | RS485 |
6 | 波特率 | 2400 bit/s～38400 bit/s |
7 | 电缆长度 | 25m 标准 |
8 | 防护等级 | IP68 |
9 | 供电电源 | 9～14VDC |
10 | 传感器接头 | CAGE CLAMP WAGO(<0,5mm) |
11 | 工作温度 | -30℃～+70℃ |
12 | 工作湿度 | 0～100%RH |
13 | 空气湿度 | 0～100% |
14 | 大气压力 | ≥650hPa |
15 | 耐盐雾性 | 可在沿海地区使用 |
