甘肃卧式诱导功率大风量足诱导风机诚信

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传统地下车库通风、防排烟系统设计的改进之处1.车库送风系统兼做排烟时的补风2.排烟系统只与排风系统共用主机及主管段，然后个分支路，在排烟支路上设排烟防火阀（280°C，常闭），在排风支路上设防烟防火调节阀（70°C，常开）火灾时消防控制中心只对这两个阀门进行启闭就可以实现排风系统向排烟系统的转换。从而减少了电动控制阀门的数量，降低了工程造价，提高了系统的稳定性，与传统的系统比较，就是排烟与排风各设支管。由于排烟口距远排烟点不超过30m即可满足要求，所以排烟支管不会过长，而且排烟时可以采用较高的流速，排烟管道的断面尺寸可以做得较小。

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由于风机结构和布置简单，所以土建工程造价和设备价格低，在中、短距离的隧道中采用纵向通风/排烟方式的造价只有通风/排烟方式造价的1/7，所以目前已成为隧道通风/排烟系统的设备。射流风机通常安装于与通行者—人或车辆直接接触的位置(隧道顶部或侧面)，所以风机运行时的噪声就成了一个很直观的问题。能否让射流风机的噪声控制在人能接受的大A声压级噪声值90dB(A)以内就成一个必须控制的问题。SDS隧道射流风机特点及安装注意事项是什么？隧道射流风机详细介绍：SDS隧道射流风机效率明显优于常规轴流风机，隧道射流风机产品其各项性能指标及耐腐蚀性、耐高温性、可靠性等技术要求*适应各类地铁、隧道的使用，优化系统工程配套设备产品