福州市码头水下技术改造公司在预制场内设置简易钢筋加工及存放场地，钢筋进入施工现场应有出厂证明或检验报告单，每捆（盘）钢筋均应有标牌。进场时应按炉（批）号及直径分批验收，并应在使用之前进行力学、工艺性能检验；钢筋在运输和贮存时，必须保留牌号，并按炉（批）直径规格堆放整齐，避免锈蚀和污染。钢筋调直采用卷扬机冷拉调直，钢筋接长采用“闪光对焊”艺；钢筋切断及弯曲成型采用钢筋切断机及弯曲机进行。钢筋制作严格按照施工图纸标明的规格尺寸，制作好的钢筋按规格堆放并注意防锈防污。施工现场具备钢筋绑扎安装施工条件后，钢筋由吊车吊装载重汽车运输至施工地点。根据测量人员的放线位置，按设计图纸绑扎钢筋，保证钢筋保护层厚度，垫块安放要牢固、及时、准确，保证安放数量。钢筋整体绑扎完成后，由主办工程师和质检人员会同进行专检验收，根据设计图纸的要求，用经纬仪、钢尺，对钢筋骨架进行整体验收，并检查钢筋有无错绑、漏绑、钢筋间距、层距、保护层、填写质检卡。
福州市码头水下技术改造公司系船柱及护舷安装：系船柱螺栓预埋在胸墙结构混凝土内。安装系船柱前，检查预埋螺栓的位置是否与系船柱上孔位*。如有偏差，应采取措施进行纠偏处理。预埋螺栓上灰浆等杂物清除干净。系船柱壳体安装采用t汽车运输至安装现场，30t轮胎吊配合人工安装，安装时螺母丝扣要拧紧，外露丝扣不少于2～3扣，螺栓帽孔用沥青砂浆填塞，壳内浇注C40混凝土。系船柱壳体外侧除锈并涂红丹和防锈漆二度，柱头颜色用红白漆间涂。安装过程中注意成品混凝土的保护及作业人员的安全。
橡胶护舷安装 ：橡胶护舷安装前，检查其质量、规格、防腐处理是否与设计*。橡胶护舷安装工艺：采用t汽车运输至安装现场，30t轮胎吊安装，12马力机动艇配合施工。护舷底面与码头的接触必须紧密，在沉箱处设有橡胶垫板调整护舷上下水平。螺母满扣拧紧，螺栓外露2～3扣，螺栓顶端应缩进护舷内，连接卡具应锁紧。
码头水下改造进度计划及工期保证措施 ：1.该工程施工进度计划依据招标文件要求及该工程的施工组织原则而编制，以确保工程总工期。2.认真考虑该工程的自然环境，在确保安全施工的前提下安排相应的施工进度，尽zui大可能采用*的施工工艺及设备，确保施工进度、施工质量和施工安全。3.为确保工期、质量达到业主要求，组织三班作业，加强现场管理，建立完善的质量保证体系，严把各道施工程序，用优良的工作质量来保证工程质量。4.根据工程进展情况，进行动态管理，及时对施工资源进行优化配置，以满足施工需要。5.该进度计划是根据本工程招标图纸编制，施工强度按照图纸计算工程量为依据。6.根据该地区风况、降水等自然条件结合我公司的在该地区的施工经验，确定陆上施工作业天数按30天/月考虑。
码头水下改造落实工程质量责任制：贯彻执行ISO9002质量体系程序文件，建立健全各岗位的质量分工责任制，分工明确，责任到人。推行三级管理体制，实行各级经济承包责任制，由项目部、施工队和施工班组三级管理。项目部同各施工队、施工班组签定内部承包责任书，明确彼此责、权、利关系，制定完善的奖惩措施，每月初由项目部向施工队下达生产计划书，由施工队负责人签字，直接和经济利益挂钩。各相关部门作为项目部职能部门对各施工队的工程质量进行检查与考核。
码头水下改造首*行工程质量培训：其一，项目管理者要经常对广大职工进行质量意识教育，使全体职工树立质量是企业的生命，质量就是效益的观念，形成一个人人关心质量、人人重视质量，以良好的工作质量保证优良的产品质量的良好氛围。其二，加强对操作人员的技术培训，特别是对新招民工，要定期进行业务培训，掌握所参加工种的技术要求后方可上岗，使全体施工人员明确操作要领和质量要求。
1.图纸会审制度 ：组织技术等有关人员学习审查图纸，对设计图纸中存在的问题及时与设计单位解决，并填写图纸会审记录，及时请业主、设计、监理签署意见。
2.工程质量策划 ：工程项目开工前，组织有关人员进行施工现场调查，了解工程的施工条件。项目要组织专业技术及施工管理人员，对本工程特点进行分析和讨论，选择能够满足工程进度要求、质量要求、安全要求、环保要求并降低工程成本的方案，在此基础上编制施工组织设计，提出工程质量目标和具体保证措施。
3.技术交底制度：每项工程施工前，由主办工程师、质量员、安全员向参加施工的人员，进行口头和书面交底，同时听取施工人员的意见，使所有参加施工的人员明确该项目的设计意图、操作要领、质量标准及各自的岗位工作职责，各种交底手续完备。
4.典型施工制度 ：新开工的主要项目都要进行典型施工。通过典型施工，了解本项工程的施工特点，检验既定工艺的可操作性与质量保证能力，总结经验，提出改进措施，进一步完善施工工艺，以便下步施工的正常进行。
5.质量管理点 ：对重点、难点工序要建立质量管理点，并且集思广益，开展质量攻关活动，制定具体的预控措施，然后付诸实施。通过检验，验证实施效果，用PDCA循环的方式，不断使工程质量再上一个新台阶。
6.施工基线验收及观测制度 ：对于业主主给定的平面坐标点和水准点，要认真进行复合，发现问题及时向监理工程师反馈，在此基础上建立施工平面控制网与高程控制网，测量、计算成果要以书面的形式上报监理工程师，经第三方验收合格后方可投入使用。根据规范要求设置建筑物的位移沉降观测点，定期观测，对观测资料整理汇编。
在码头水下改造技术施工中，发动群众，大胆学习和采用新工艺、新材料、新技术、提高经济效 益和质量保证能力，定期召开质量研讨会、现场调度会，及时解决施工中存在的关键问。从思想上予以高度重视，做好施工前的准备工作，对图纸会审不但要熟悉本专业的图纸，还要进行跨专业的统一对照，对各专业出现的冲突问题，进行初步协调研究，并在技术交底中作明确交待，力争在施工前解决问题。
江苏海龙水下工程有限公司是一家以从事水下工程和提供相关技术服务专业的潜水工程公司。以水下清淤、水下电焊、水下切割、水下堵漏、水下拆除施工:水下模袋护坡施工,水下物体打捞:大桥、码头钢管桩牺牲阳极水下安装与焊接施工:沉井制作下沉施工及钢围堰、钢管桩水下切割拆除工程:水下混凝土建筑浇筑、修补加固施工:码头水下维修、码头水下拆除、码头水下加固、桥梁水下修补、桥梁水下加固、水下清淤、水下检测、水下作业、水下加固、水下拆除、水下维修、水下拍照与录像、水厂、电厂取排水管道安装、拦污栅清污、闸门起落、水库坝体堵漏加固等维修施工:管道与水下土工布铺设施工等为主要业务。本公司以安全、专业、高效、守信为准绳，为客户提供的服务。我们真诚期待与各方朋友合作，共同发展！
