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江苏华航水下工程有限公司
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水下管道开槽能够在海底进行施工
2022-3-29 阅读(112)
综合性水下管道开槽工程是应用多种现代科学技术的综合性工程，既包括大量的一般性建筑和安装工程，也包括一些具有专业性的工程建筑、专业设备和施工技术。一条埋管消耗钢材几十万吨以至上百万吨，有时需要几十亿美元，工程规模十分庞大，被各国视为大型的、综合的工业建设项目。
在地形崎岖的海底，水下开槽埋管一开始将放在岸上光缆铺设船的另一个部分是海底的挖掘机需要机器人不断探测佳路径后再将备用的光缆连接上去。但连接过程将在水面上完成，光缆会被拖曳船提到水面上，并由维修人员连接修复，再放入海底。则在埋管上加系重物助沉。下沉时，吊装埋管的牵引钢丝绳必须绷紧，灌水下沉与牵引绳放松应密切配合，力求埋管水平下沉。如灌水过程中发现牵引设备不稳固时，应停止灌水，待修整后再继续灌水下沉。埋管沉入槽底后，为了防止管身位移或倾斜，设臵的牵引设备不应立即拆除或放松，应采取措施将埋管稳固后再拆除。埋管铺设安装完成后，要派潜水员检查管底与沟底接触的均匀程度和紧。
穿越河流的方法很多，水下开槽埋管的选择决定于管径、地方条件、河流宽度与深度、河底形状、水流速度、河床两岸的斜度及高度、岸边地上及地下的构筑物等。水位较低、流速较慢、土质较好、允许封航的中小型河流，宜用围堪法。水位较高、流速较快、没有条件封航的中小型河流，可采用浮运下沉法施工。大型河流，没有条件封航的中型河流，可采用顶管法。
