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浙江正轩阀门有限公司
抽汽止回阀本阀门主要用于紧急止回和电厂汽轮机管路系统,在汽轮机突然失压的情况下,能在0。5~1秒以内关闭,防止管路系统蒸汽和冷凝水倒流导致汽轮机损坏。
抽汽止回阀
特点
?设计制造验收标准采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595,强度及密封性能*符合标准需要,
?真空状态下的阀门进行真空试验,整机寿命满足用户要求;
?针对不同温度,主体材料采用碳钢或高温钢,密封面堆焊硬质合金;
?阀瓣设计为经摇杆与阀杆活动连接,可与阀认密封面自对对中,保证密封面吻合;
?阀座密封面倾斜一定角度,减少关闭时间,减轻冲击,保护设备本身和管道安全;
?阀门配有阻尼重锤,可平衡关闭件动力矩,防止不锤的发生;
?阀体内腔采用流线型设计,流通能力大,减小阀门阻力;
?执行机构为弹簧复位式气缸或液压缸,并与阀门关闭件动作相对独立,执行机构故障不影响关闭件动作;
?气缸戒液压缸内壁涂耐磨耐蚀层,可增加寿命,减轻动作阻力,使阀门灵活、可靠;
?关闭件开启设有限位机构,避免开启过位造成损坏;
?执行机构配有阀门开关位置信号输出、阀门开启位置就地指示;
?也可根据用户具体要求进行针对性设计。
工作原理】
气源来自压缩空气(气源压力0.4~0.6Mpa),经过球阀进入二位三通电磁阀,后经过快排阀进入气缸进气口,止回阀打开。手动换向阀为运行中试验止回阀灵活性用。
止回阀关闭时,电磁阀断电而关闭,切断气源,快排阀启动,排出气缸下腔空气,止回阀快速关闭。
电磁阀、空气处理元件等控制部件,按汽轮机厂要求采用美国ASCO进口产品,也可按用户要求配备其它国内外厂家优质产品,以确保优良的性能和高可靠性。
结构特点
1、密封面堆焊Cr13系不锈钢或钴基硬质合金,有良好的耐磨性,密封性能稳定可靠。
2、当介质正向流动时,气缸下腔进气,与重锤共同作用,合阀瓣平衡地处在全开位置。当介质反向流动时,气缸活塞下腔迅速泄压,阀瓣在0.5秒内快速关闭。
3、重锤通过加长杆和拨叉作用于销轴,用以平衡和摇杆的重力矩,防止水锤现象的发生。当介质正向流动时,有助于打开阀门,并在运行中保持阀门的平稳和减少振动。
抽汽止回阀
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