黎明液压滤芯

黎明液压滤芯液压系统过滤器的合理布置
对于一个液压系统来说，三种主过滤器即在吸油管路上、压力管路上、回油管路上以及泵壳体回油管路上。如果系统复杂，管路又多又长，则应在一些比较重要的伺服作动系统中或重要的分系统中设置一些机会过滤器。  液压系统过滤器的合理布置主要表现一下几点：（1）压力管路过滤器的过滤精度，是根据控制杂质颗粒尺寸使之不会造成元件内部表面磨损来确定的。高压会使小颗粒挤入机件间隙，所以它的精度高。它要满足通过泵的大流量或满足较大的纳污容量等要求。为了能充分应用泵的工作压力，在这种管路中的过滤器不装旁通阀，其滤芯的压扁压力为工作压力的1.5倍，如用于21mpa系统中的滤芯，其压扁压力应为31.5Mpa，这是为了防止系统产生瞬间脉动增压。
（2）回油管路中的过滤器是防止系统中产生的或夹带的杂质回到油箱，以免其被泵吸入又重新回到系统。这种过滤器有时也兼作系统加油过滤器

黎明液压滤芯的生产中纵缝搭接与上下盖粘接是非常重要的一个环节，人们往往容易忽视，现在世界上比较*的是用双组分胶均匀混合，用细的输出管均匀加在纵缝连接处，再通过加热，使胶到接口处的纤维内部，继续加热使其固化，便牢固的把接头接上；也有用铁皮夹连接中缝的，但它不能用于高精度滤芯。现在国内有的厂家就是采用了粘接机，把双组分的胶按特定比例通过特制输出管经过几十万次混合，使两种成分非常均匀地混合并无气泡。这是手工搅拌和普通电机搅拌所无法达到的。关于滤芯的上下盖、骨架、支承网的材料和表面处理一定要满足现场系统介质的要求。材料有塑料、普通钢、不锈钢、铝等。表面处理有发蓝，镀锌等。究竟用何种材质和何种表面处理方法，一定要事先做相容性试验。