KSP 028 02 安全制动器 返回列表页

SITEMA安全制动器

气动，压缩载荷，标准

连接用压印字符标记

加载方向的箭头

系列KSP

• 适用于中小型负载
• DGUV认证
• 一个负荷方向 

Sitema KSP 028 02 安全制动器

*技术的强*

久经考验的自增强夹紧技术在世界范围内广为人知。这种认可使我们能够确保夹紧设备和线性制动器在市场上的透明度。SiForce Technology不仅代表安全性，而且代表自我增强力的原理。

人机安全

自增强夹紧主要用于通过可靠地确保较大的轴向力和载荷来为*的机械，尤其是为所有人提供的安全性。除了的可靠性，夹紧头的质量和相关的使用寿命也是重中之重。

Sitema KSP 028 02 安全制动器

优势一览

• 在负载下释放是不可能的，从而确保了防止意外释放的安全性。
• 只要关闭的夹紧系统处于卸载状态（固定状态），只需对其加压就足以释放它（无需增加负载）。
• 仅在松开夹紧头后才能释放已装载的夹紧头（例如，在紧急停止后）。因此，将自动确保将负载安全转移到另一个系统（例如驱动器）。简单地抬起负载就足以减轻负载。无需附加力（无需“反向/缩回”）。
• 因此，在气缸上使用时，释放也很平缓。
• 向上移动始终是可能的，例如，即使夹紧装置已关闭，也可以释放被困人员。
• 仅在实际需要时才加载夹紧系统。
• 这样可以确保较长的使用寿命（B 10D值高达600万）。
• 内置安全系数> 2。
• 也可以气动方式固定大220 kN的负载。

使用寿命长

传统的不带SiForce技术的弹簧驱动夹紧装置通过杯形弹簧或螺旋弹簧将夹紧系统压在夹紧杆上来产生保持力。该力不会改变，并且仅取决于弹簧。每次激活夹紧功能时，都会对其施加全部保持力，进而产生全部磨损。

使用SiForce Technology的自增强夹紧装置还涉及弹簧，但是与保持力相比，弹簧所施加的力要小得多，并且仅用于将夹紧系统可靠地移动到正确的位置。他们不参与产生保持力。因此，固定功能几乎不需要在夹紧系统上施加任何载荷，并且载荷传递仅根据重量对其施加载荷。因此，采用SiForce技术的夹紧头与没有弹簧的夹紧系统相比，具有更长的使用寿命。

设计紧凑

由于无需使用大型弹簧组件，因此采用SiForce技术的夹紧头非常紧凑。示例：为了确保安全系数> 2的6吨负载，没有SiForce Technology的传统弹簧驱动单元必须测量大约0.001千克。直径220毫米，长度约为 315毫米
SiForce夹紧头（例如SITEMA Safety Catcher KR 56）要小得多：直径仅140毫米，长度262毫米！

即使是气动驱动，也能像大象一样坚固

在没有使用SiForce Technology的情况下打开和保持弹簧致动的线性制动器始终需要克服全部弹簧力，从而利用该功能原理将气动致动的保持力限制在相对较低的值。 

使用SiForce Technology，释放压力必须只能克服圆锥形或楔形夹持系统的相对较轻的重量以及定位夹持系统的弹簧的很小力。这使采用SiForce技术的SITEMA Safety Catcher能够纯气动地支撑大22吨的负载。

安全要素

允许的负载适用于我们认可的采用SiForce技术的SITEMA夹紧头（安全制动装置和安全制动器）。DGUV的批准要求关于保证的小保持力的安全系数为2。这意味着它们必须承受两倍的额定载荷。

SITEMA的内部标准要求更高的安全系数。例如，采用SiForce技术的SITEMA KR 40或KRP 40安全捕手，额定载荷为3.3吨，其实际夹持力超过10吨！

营救人员

就像在许多装有线性制动器的机器中一样，许多夹紧单元通过液压或气压保持打开状态。如果在这样的系统中压力下降，则夹紧装置将关闭。如果由于故障而发生这种情况，则在没有SiForce Technology的弹簧驱动夹紧单元的情况下，只能克服全部保持力来移动支撑的负载。这通常是不可能的。

相比之下，使用具有SiForce技术的夹紧头，即使在减压（即闭合）状态下，轴也始终可以与负载方向相反地移动。这样可以更快，更轻松地接近被困人员，从而可以挽救生命。

功能原理

自增强夹紧系统不使用弹簧力；相反，它使用质量下降的能量来保持它。在水平应用中，它利用驱动力来确保安全。
SiForce夹紧头通过液压或气压保持打开状态。减压打开夹紧装置。

在正常操作中，通过机器的驱动器将负载停止并用夹紧头将其固定，从而确保了负载。为了确保负载，夹紧系统初仅接触杆而不会产生保持力。在这种状态下已经保证了负载，该负载通过相应的信号指示给夹紧头。只需将其加压即可再次松开夹紧。

 

优越的夹持力

如果行车制动器或驱动器发生故障，即如果在夹紧系统接触时负载下降，则夹紧系统将收缩并通过自增强作用施加非常高的保持力。轴向力越高，夹紧力越强，因此保持力就越大。

*

如果没有
故障或操作不当，不带SiForce技术的弹簧驱动线性制动器始终可以在负载下打开。使用SiForce Technology，必须始终确保首先将负载安全地转移到其他地方。然后，在转移载荷之后（并且仅在此之后）必须释放夹紧，然后才能将其打开。通常，只有在其他因素（例如机器的完整驱动器）承担了负载的情况下，才可以减轻夹紧力，即增加负载。
因此，SiForce Technology可自动确保安全释放
夹紧，因为为此目的必须通过其他方式固定负载。很高兴知道，只要采用SiForce Technology的夹紧头“仅”固定了负载但尚未承受，就可以像弹簧驱动的线性制动器一样简单地通过加压将其打开。

无需“撤消/收回”

在行业中，一个普遍的神话是，自增强夹紧系统必须始终“反向”或“缩回”。这种说法是没有根据的。“倒退/缩回”既不是必需的，也不可以防止意外释放在安全分析中被视为不利。

因此，在使用线性制动器时，请始终寻找SiForce徽标，以确保为安装操作员提供加保护。

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