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上海恒立SHLIXIN立新3WMM6B-L6X手动换向阀

3WMM6A-L6X
3WMM6A-L6X/F
3WMM6A-L6X/FB10
3WMM6A-L6X/FV
3WMM6B-L6X
3WMM6B-L6X/F
4WMM6C-L6X
4WMM6C-L6X/F
4WMM6D-L6X
4WMM6D-L6X/F
4WMM6D-L6X/B08
4WMM6D-L6X/FB08
4WMM6D-L6X/B12
4WMM6D-L6X/FB12
4WMM6D-L6X/B10
4WMM6D-L6X/V
4WMM6D-L6X/FV
4WMM6D-L6X/FB10
4WMM6D-L6X/A
4WMM6D-L6X/T1
4WMM6Y-L6X
4WMM6Y-L6X/F
4WMM6Y-L6X/FV
4WMM6E-L6X
4WMM6E-L6X[E1]
4WMM6E-L6X/F
4WMM6E-L6X/B10
4WMM6E-L6X/FV
4WMM6E-L6X/B08
4WMM6E-L6X/FB08
4WMM6E-L6X/FB20
4WMM6E-L6X/B12
4WMM6E-L6X/JH

4WMM6E-L6X/V
4WMM6E-L6X/FB10V

上海恒立SHLIXIN立新3WMM6B-L6X手动换向阀

定量齿轮泵,其相关型号有:P204,P206,P208,P211,P214等等

产品特点：

高效率液压泵专为超高压液压系统而设计，前、后盖、主体皆采用高级铝合金压铸而成，密度高，外型坚固。经济型6061T6的主体硬度高、耐磨耗，8字型轴承套更采用A356T6重力铸造，内装耐高温耐磨耗之自润轴承，更能有效承受瞬间达25MPa之高压，Viton材质密封及整体精研而成成的合金铜齿轮组能适应高温，并有效延长使用寿命，适用于高扭力之使用条件。
1、效率高，P2系列可高达97%以上。
2、适用于车辆、升降系统、农业机械、产业机械多种液压机械设备等。
3、零件单纯，易于保养及维护。
4、可于油泵电机组成泵电机组合。
5、可于低压大流量叶片泵组成高低压泵组合，合理利用能源，节约成本。

型号说明：

4WMM6EA-L6X

4WMM6EA-L6X/F
4WMM6EA-L6X/V
4WMM6EB-L6X
4WMM6EB-L6X/F
4WMM6EB-L6X/FV
4WMM6F-L6X
4WMM6G-L6X
4WMM6G-L6X/F
4WMM6G-L6X/V
4WMM6G-L6X/FV
4WMM6GA-L6X
4WMM6GA-L6X/F
4WMM6H-L6X
4WMM6H-L6X/F
4WMM6H-L6X/V
4WMM6H-L6X/FV
4WMM6HA-L6X/F
4WMM6HB-L6X/F

4WMM6J-L6X
4WMM6J-L6X/F
4WMM6J-L6X/B10
4WMM6J-L6X/FB08
4WMM6J-L6X/FB10
4WMM6J-L6X/FB12
4WMM6J-L6X/B12
4WMM6J-L6X/V
4WMM6J-L6X/FV
4WMM6J-L6X/FB08V
4WMM6JA-L6X/FB12
4WMM6JA-L6X/F
4WMM6JB-L6X
4WMM6L-L6X
4WMM6L-L6X/F
4WMM6M-L6X
4WMM6M-L6X/F
4WMM6Q-L6X/F
4WMM6RB-L6X
4WMM6T-L6X
4WMM6T-L6X/F
4WMM6T-L6X/B10
4WMM6U-L6X/F
4WMM16LB-L6X/F/SL
4WMM10Jf-L40
4WMM10Jf-L40/F
4WMM6Y-L6X/F/B
4WMM6AL-L6X

4WMM10AL-L40
4WMM10EA-L40/F/FB3
4WMM10G-L40/F/FB3
4WMM10U-L40/F/FB3
4WMM10D-L40/F/FB3
4WMM10GA-L40/F/FB3

规格表：

尺寸图：

4WMM6J-L6X/F/B
4WMM6E-L6X/SR
4WMM10RB-L4X/F/FB3
4WMM10EJ-L4X/F
4WMM10MB-L4X/F
4WMM6E-L6X/FB10

4WMM6R-L6X
4WMM10J-L4X/B12
4WMM6G-L6X/FB10
4WMM6JB-L6X/F

产品名称：堆高车动力单元2
　　此液压动力单元专为堆高车设计，由高压齿轮油泵、直流电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件有机结合为一体。手动卸荷阀上带有控制开关，堆高车的升和降由卸荷阀的手柄控制，下降速度由内置平衡阀自动控制。
YBZ5-F1.2A1W1/WUAZD1 YBZ5-F1.6B1W1/WUAZD1 YBZ5-F2.1B1W1/WUAZD1
YBZ5-F2.1B2A1/WUAZD1 YBZ5-F2.5C2A1/WUAZD1 YBZ5-F2.7C2A1/WUAZD1
YBZ-F1.2A1W2/WUAAG1 YBZ-F1.6B1W2/WUAAG1 YBZ-F2.1B1W2/WUAAG1
YBZ-F2.1B2A2/WUABG1 YBZ-F2.5C2A2/WUABG1 YBZ-F2.7C2A2/WUABG1

YBZ5-F1.2B1W2/WUDAN1
YBZ5-F1.6B1W2/WUDAN1
YBZ5-F2.7B2A2/WUDBN1
YBZ5-F2.5B2A2/WUDBN1
产品名称：托盘车动力单元1
　　此液压微型动力单元由高压齿轮油泵、低噪音直流电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件有机结合为一体。通常用作托盘车、轻型堆高车的动力源。电磁卸荷阀卸荷实现回油，下降速度由内置性平衡阀控制。
YBZ5-E0.5W1T2/VUSAP1
YBZ5-E0.63W1T2/VUSAP1
YBZ5-E0.5Y2T2/VUSBP1
YBZ5-E0.63Y2T2/VUSBP1
YBZ5-E0.75W2T2/VUSIP2

WR系列吸油过滤器WR-16X WR-25X WR-63X
该过滤器属于粗过滤器，一般安装在油泵的吸油口处，用以保护油泵避免吸入较大的机械杂质。该过滤器结构简单，采用R螺纹连接无须另外密封，安装方便并且通油能力大阻力小。

说明：1. 如需不同流量的泵、压力、电机功率等系统参数，请查看液压动力单元型号说明。
　　　2. 如需手动应急放油装置，请在订货时说明。
YBZ-F1.2A3E2/LBABF1
YBZ-E1.6A3E2/LBABF1
YBZ-D2.1B3E2/LBABF1
YBZ-F1.2B4F2/LCABF1
YBZ-E1.6B4F2/LCABF1
YBZ-D2.1C4F2/LCABF1

产品名称：LVA1型劈木机阀
　　LVA1型劈木机阀是通过手柄的动作使阀芯做轴向移动从而对油 路进行切换的直动式换向滑阀。此劈木机阀自带过载保护阀，结构紧凑，控制灵活，使用可靠，于劈木机的油路控制，能使劈木机快速、平稳工作，并且复位压力可调。LVA1-95-N21A7
故 障

原 因

处 置

A 压力过高或过低

　与溢流阀相同

　与溢流阀相同

B 压力不安定

　1、阀芯的动作不良
　2、提动阀不安定
　3、提动阀磨耗
　4、油中混有空气
　5、排油的背压有变动

　阀芯*的小孔堵塞，调查排油量。
　详见溢流阀的各项。
　详见溢流阀的各项。
　排除空气。
　与其它控制阀的排油管分开，尤其在液控阀更须注意。

产品名称：GM1A-F4 GM1A-F5 GM1A-F6 GM1A-F7 GM1A-F9 GM1A-F10 GM1A-F13齿轮马达
　　GM1A系列齿轮马达系高压齿轮马达，由一对高强度齿轮和泵体、前盖、后盖等主要部件组成，轴套可进行轴向压力补偿和径向压力平衡，大大提高了齿轮马达的性能指标。该马达噪音低、转矩大、体积小，广泛适用于汽车，拖拉机，工程机械及其他机械液压系统。

压力补正装置不动作

　1、阀芯中附有灰尘
　2、套筒内的小孔附有灰尘
　3、油出入口的压力差小

　分解清洗。
　分解清洗。
　低10kgf/cm2。

B 流量调整轴的回转紧

　1、调整轴上附有灰尘
　2、使用于量入方式，其二次压力高时
　3、启流点以下刻度，一次压高

　分解清扫。
　降低压力后调整。
　降低压力后转动。

产品名称：GM1E-F4 GM1E-F5 GM1E-F6 GM1E-F7 GM1E-F9 GM1E-F10 GM1E-F13齿轮马达
　　GM1E系列齿轮马达系高压齿轮马达，由一对高强度齿轮和泵体、前盖、后盖 等主要部件组成，轴套可进行轴向压力补偿和径向压力平衡，大大提高了齿轮马达的性能指标。该马达噪音低、转矩大、体积小，广泛适用于汽车，拖拉机，工程机械及其他机械液压系统。
故 障
液压油过滤器;滤芯;滤油车;冷却器;滤油机;液压系统;法兰;空滤器;液位计;接头;高压软管;齿轮泵;中低压阀;高压阀;力士乐阀;滤清器;滤油器;液压站;齿轮泵;液压泵站;,滤油车，,过滤器,液压产品,滤芯,液压制造,过滤设备,过滤小车,机床,汽车配件,液压产品配件,高压过滤器,液压泵,液压机阀,各种液压产品

TF系列箱外自封式吸油过滤器 本过滤器安装在油泵吸油口处，用以保护油泵及其它液压元件，以避免吸入污染杂质，有效地控制液压系统污染，提高液压系统的清洁度。
本过滤器可直接安装在油箱侧边，上部或底部，吸油筒体浸入油箱内液面以下，过滤器滤头露在油箱外，并设有自封阀，旁通阀，滤芯污染堵塞发讯器等装置，使更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出，本产品设计新颖，安装方便，通油能力大，阻力小，清洗或更换滤芯方便等优点。

TFA系列吸油过滤器本过滤器仅可安装在油箱的上部，吸油筒体浸入油箱内液面以下，其它性能均与TF系列相似，但无自封阀。

TFB系列吸油过滤器本过滤器用于液压系统高精度吸油过滤，在吸油前滤除金属颗粒及密封件的橡胶杂质等污染物，延长油泵的使用寿命。

TRF系列吸回油过滤器本过滤器主要适用于闭式回路的液压系统，滤除闭式回路油液中各元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使系统的油液保持清洁，有效地延长液压泵及系统其它元件的使用寿命。
本过滤器设有积污槽，确保沉积的污染物在更换滤芯时，能随同滤芯一起带出，防止因更换滤芯时污染物重新掉入油箱。
通过回油系统的全流量过滤，可以去除组装、维修、磨损或从外界进入的灰尘，提高系统油液的清洁度，从而使液压泵得到保护，确保了系统的可靠性。
ISV系列管路吸油过滤器
 
液压过滤器ISV系列管路吸油过滤器ISV系列管路吸油过滤器系由铝合金外壳、滤芯、旁通阀及目测发讯器和电发讯器构成的轻质而坚固的带外壳吸油过滤器，应竖直安装在油箱外的管路上，不影响管路的布置，油箱的尺寸不受过滤器的限制。该系列过滤器具有以下特点：(a)带目测发讯器：当滤芯被污染物逐渐堵塞时，目测发讯器观察窗内的红色信号环慢上升，当红色信号环上升到高位置时(观察窗内*红色)，指示滤芯已被污染物堵塞到需清洗或更换的程度了。清洗或更换滤芯后，按复位按钮，使红色信号环下滑；(b)带电发讯器：当滤芯被 污染物堵塞到出油口的真空度为-0.018MPa时，发讯器内的微动开关动作，发出开关信号，指示应清洗或更换滤芯，若此时又不能马上停机或无人来更换滤芯，设在过滤器盖内的旁通阀会自动开启(开启压力为：真空度-0.02MPa)；(c)带旁通阀：当滤芯被污染堵塞到出油口压力(真空度-0.02MPa)时，旁通阀会自动开启，以避免油泵出现吸空等故障。

CFFA系列自封式磁性吸油过滤器
 
液压过滤器CFFA系列自封式磁性吸油过滤器该系列过滤器具有手动自封阀 ，在更换滤芯时，应关闭自封阀，使油箱中的油液不会流出，安装时过滤器应浸入油面以下，若自封阀没有*打开，切勿起动泵，否则会引起泵的吸空现象。
该过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器，当滤芯被污染物堵塞到出油口真空度为 0.018MPa 时发讯器便发出讯号，应及时更换或清洗滤芯，以免泵出现吸空等故障。

CFF系列自封式磁性吸油过滤器该系列过滤器具有手动自封阀 ，在更换滤芯时，应关闭自封阀，使油箱中的油液不会流出，安装时过滤器应浸入油面以下，若自封阀没有*打开，切勿起动泵，否则会引起泵的吸空现象。
该过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器，当滤芯被污染物堵塞到出油口真空度为 0.018MPa 时发讯器便发出讯号，应及时更换或清洗滤芯，以免泵出现吸空等故障。

ZL12-122自封式磁性吸油过滤器该系列过滤器具有手动自封阀 ，在更换滤芯时，应关闭自封阀，使油箱中的油液不会流出，安装时过滤器应浸入油面以下，若自封阀没有*打开，切勿起动泵，否则会引起泵的吸空现象。
该过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器，当滤芯被污染物堵塞到出油口真空度为 0.018MPa 时发讯器便发出讯号，应及时更换或清洗滤芯，以免泵出现吸空等故障。

XNJ-25X系列箱内吸油过滤器XNJ系列箱内吸油过滤器具有以下特点：a.安装连接方便：本系列吸油过滤器通过安装法兰固定在油箱的盖板上，滤芯直接插入油箱，从而简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。b. 清洗或更换滤芯时，只要拧开安装法兰上的螺钉、拉起安装法兰，即可清洗或更换。c. 带有滤芯堵塞发讯装置：当滤芯被污染物堵塞到真空压力为-0.018 MPa时，发讯器发出开关信号 (用户外接电信号)， 这时应及时更换或清洗滤芯，以免油泵出现吸空等故障。d. 带有旁通阀：当滤芯被污染物堵塞到真空压力为-0.018MPa 时，此时如不能马上停机清洗或更换滤芯，装在滤芯上端的旁通阀会自动开启 (开启压力为-0.02MPa) , 以保护油泵正常工作。
用户选用XNJ系列过滤器时，务必要安装真空压力发讯器。当滤芯被污染物堵塞到真空压力为-0.018MPa时，应及时清洗或更换滤芯。

NJU-40X系列箱外内积式吸油过滤器NJU系列箱外内积式吸油过滤器，具有连接方便、清洗或更换滤芯容易，易实现油箱封闭化，并设有组合法兰、旁通阀、污染积物盅、堵塞发讯器等装置。本产品经许多科研单位技术审查，经百家主机厂批量配套使用后证明，效果很好，并获国家局实用。

WF-3A系列吸油过滤器 WF-6B系列吸油过滤器 WF-10CL

WU,XU系列吸油过滤器WU-25X,XU-63X
该过滤器属于粗过滤器，一般安装在油泵的吸油口处，用以保护油泵避免吸入较大的机械杂质。该过滤器结构简单，通油能力大阻力小，并设有管式、法兰式连接，分网式、线隙式两种。

六通换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。阀门由手柄驱动,通过手柄带动阀杆与凸轮旋转,凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转,两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道,上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之,上端的两个通道关闭,下端两个通道与管道装置的进口相通,实现了不停车换向。

六通换向阀

1上阀盖 2手柄 3阀杆 4凸轮 5密封组件 6阀盖 7阀体 (1)六通阀的阀体由隔板分成两腔,每腔都有3个通道,中间为进油口,两端为出油口。阀体为碳钢板焊结构,体积小,质量轻,结构紧凑,提高了材料的利用率,缩短了生产周期,降低了成本。密封面堆焊不锈钢,防锈耐腐蚀,密封面经过精加工后抛光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。 (2)六通阀有两组密封组件。每组密封组件(图2)由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件,设有加强筋,即增加阀瓣强度又起导向作用,保证每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈,该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。在凸轮的作用下,密封圈的球面与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形,达到密封效果。调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用,确保各通道密封性能同步到位。

1夹板 2螺栓 3调整块 4阀瓣 5密封圈 6调整螺钉 (3)阀杆与阀体隔板和上阀盖间的轴向密封采用O形圈。 (4)阀体隔板及上阀盖轴孔部位镶有铜套,可减小与O形圈间的摩擦力矩,密封组件开启与关闭灵活,操作力矩小。 (5)上阀盖设有指示牌及限位螺钉,阀杆上安装指针,明确指示各通道的接通状况,易于操作。