上海SHLIXIN立新先导式溢流阀DBW10B-1-L5X

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 上海SHLIXIN立新先导式溢流阀DBW10B-1-L5X

石油基油：使用相当于ISO VG32或者VG46的油液；合成液：使用磷酸脂液或多元醇脂液，当用磷酸脂液时请用特殊的氟橡胶密封；

含水液：使用水一乙二醇液。工作油温：连续工作的温度为-15-+70°C。污染控制：应当控制液压油液的污染，否则会导致阀的损坏或缩短使用寿命，请保证污染度NAS 1638-12级，用25μM或更精密的管路滤油器。

组装步骤：将双头螺栓全部旋入规定的基础板，底板或管道板的安装面上的螺丝孔中。根据液压回路，叠装叠加阀和电磁换向阀，把装有O型圈的面朝向基础板， 在叠加阀插入螺栓之前，请确认叠加阀的孔口排列正确无误，叠齐叠加阀的两端。螺栓上旋上螺母，用规定的纽矩拧紧螺母，以达到足够的预紧度。

压力调整：调整压力时放松锁紧螺母，慢慢旋动手柄，顺时针为压力升高，逆时针则为压力减少，调整完毕不要忘记拧紧螺母。低调节压力随回油管路背压而变， 可从下式得到：低调节=低调节压力曲线上得到的值和回油路背压之和。回油路背压是每个叠加阀的回油路的压降之和。 

由小型直流比例电磁铁和直动式溢流阀组成，反应灵敏、精度高、线形度好。

适用于压力变化级别较多的自动化系统。广泛应用于注塑机等高性能机器之中。 

流量阀适用于需要进行流量控制的水系统中，尤其适合于供热，空调等非腐蚀性液体介质的流量控制;安装在水系统中，经运行前的一次调节，即可使系统流量自动恒定在要求的设定值。

定流量阀和横流量调节阀都是变阻力设备，它们是以流体的差压作为动力，并根据系统工况(差压)变化，自动改变阻力系数，保持流量阀和横流量的恒定，通过恒定各个支路的流量来实现整个系统流量的均衡输配，消除冷热不均的现象。在总流量足够的条件下，各个支路的流量变化不会互相影响，系统比较稳定。

定流量阀和恒流量调节阀不同的是:

1、定流量阀只有一个阀瓣，由这个阀瓣直接感受阀门的前后差压，执行改变阀门阻力的动作，可成为"直动式变阻力阀"，它不能在线调节流量，因此使用定流量阀无法实施改变总流量的节能运行，只有在一些中央空调系统中见到。

2、恒流量调节阀是以补偿方式时行变阻力的动作，它有俩个阀瓣，一个是调节阀瓣，用于补偿节流孔前后的差压，因此可成为"补偿式变阻力调节阀"其原理是:利用节流孔前后的差压，作为补偿动作的驱动力，补偿并保持节流孔前后差压的稳定，从而保持流量的恒定，调节节流孔的大小就可获得不同的流量。因此，它既可以调节流量。也可以在系统水利工况变化时保持流量恒定，在系统中它既可恒定各个支路的流量，实现流量的均衡输配，也可以随时改变和调节各支路的流量，实现动态平衡。如果每年在初寒到严寒和严寒到末寒是进行俩次流量调节，即可实现"分阶段改变流量的质调节"的节能运行方式。恒流量调节阀的调节简单方便，但对于较大的系统来说，每年进行俩次调节仍然是个负担，而且恒流量调节阀的价格高，虽然当年可以收回，但对用户仍有较大的心理压力。

按用途分为五种:

(1)节流阀:在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。 

(2)调速阀:调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，使也增大，从而使节流阀的压差保持不变;反之亦然。这样就使调速阀的流量恒定不变。在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。

(3)分流阀:分流集流阀也称速度同步阀，因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用。分流集流阀的同步是速度同步，当两油缸或多个油缸分别承受不同的负载时，分流集流阀仍能保证其同步运动。不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。