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愿与广大新老客户携手并进，共创伟业。无锡国劲合金有限公司是一家专门从事镍基、铁基等种合金的研发和生产的*。经过多年的努力，国劲人凭借优良的和的，已经在行业内赢得了良好的口碑。公司现有员100多人，技术人员20多人,程师5人。公司现拥有真空精炼、电渣重熔、锻造加、机加、热处理全套生产线，年生产能力2000多吨。化学分析仪器、光谱议、碳硫仪，超声波检验、拉伸试验机、硬度仪等检测设备齐全。

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熔炼艺及炉前处理是铸造一次渣的根源,扒渣处理可较为*地一次渣,而浇注则是形成二次氧化渣的关键阶段。本文基于RNG双方程紊流模型,对分析三个铸造艺方案的平均湍动能、平均湍流耗散率和湍流剪切生成项等物理参数,较三个方案的充型金属液平稳性。使用Flow3D表面缺陷模型,对分析三个方案充型中的二次氧化渣浓度变化,根据二次氧化渣浓度判据分析结果可知:在轮毂铸件的顶面、浆叶孔拐角处和型腔底面出现二次氧化渣的可能性较高。公司拥有*完备的实验中心。沉淀硬化不锈钢：17-4P(SUS630/0Cr17Ni4Cu4Nb)、17-7P(SUS631/0Cr17Ni7Al)双相不锈钢：F51(2205/S31803/00Cr22Ni5Mo3N)、F52(S32950)、F53(2507/S32750/022Cr25Ni7Mo4N)F55(S32760/022Cr25Ni7Mo4WCuN)、F60(S32205/022Cr23Ni5Mo3N)、329(SUS329J1/0Cr26Ni5Mo2/1.4460)耐腐合金：20号合金(N08020/F20)、904(N08904/00Cr20Ni25Mo4、5Cu/1.4539)、254O(F44/S31254/1.4547)XM-19（S20910/Nitronic50）、318(3Cr17ni7Mo2N)、(00Cr14Ni14Si4/03Cr14Ni14Si4)因科洛伊合金：Incoloy800(N088100/1.4958)、Incoloy825(N08825/2.4858)、Incoloy925(N09925)Incoloy926(N08926/1.4529)高温合金：Gr660(SU660/S66286/A-286/G2132/0Cr15Ni25Ti2MoAlVB/1.4980)、Nimonic80A(N07080/G4180)G3030(G30)、G4145(2.4669)、G4169(2.4668)蒙乃尔合金：Monel400(N04400/2、4/2.4361)、MonelK-500(N05500/2.4375)尼可尔合金：Nickel200(N02200/2、4060/2.4066)、Nickel201(N02201/2.4061/2.4068)哈氏合金：astelloyC(NS333)、astelloyC-276(N10276/2.4819)、astelloyC-4(N06455/2.4610)、astelloyC-22(N06022)astelloyB(N10001/2.4617/NS321)、astelloyB-2(N10665/2.4617/NS322)、astelloyB-3(N10675/2.4600/NS323)奥氏体不锈钢：F317L(S31703/022Cr19Ni13Mo3)、F316Ti(S31635/0Cr18Ni12Mo3Ti/06Cr17Ni12Mo2Ti)国劲合金以专业团队、专业精神与专业知识为您提供价化的产品。

Mg–Al系合金是应用广的商用镁合金，然而其高温强度和抗蠕往往较差。而Mg–Sn系合金基于自身的点，具有出优良高温性能的潜力。因此研究者一方面尝试将这两种合金系各自的优势结合起来出强韧性优良的Mg–Al–Sn系合金，另一方面尝试出性能优良且不含铝的Mg–Sn系合金来取代部分抗蠕变含铝镁合金。本文中我们主要研究了Zn和Sn含量对Mg–6Al–xSn （x=0–3.5wt.%）、Mg–6Al–3Sn （AT63）和Mg–5Sn铸造含锡镁合金显微与力学性能的影响规律，并将离心铸造引进到镁合金显微与力学性能的范畴中。

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Incoloy 800锻环Incoloy 800阀体锻造根据分析和硬度结果,并结合材料加难易程度、生产成本等因素,选择30Cr钢作为试制托辊的辊筒材料。设计了三种不同尺寸规格的新型耐磨钢质托辊,其外径×厚度×长度分别为Φ133×4×1305mm,Φ140×4×417mm和Φ194×6×800mm,并给出了三种规格托辊的剖面图以及程图纸。新型耐磨钢质托辊对托辊密封结构进行了设计,以二级迷宫密封装置代替一级迷宫密封,并于泄漏通道增设2个环形槽,实现严封不漏,采用2号锂基脂作为的介质。种合金的零部件，由于是在高温、重载及燃气冲刷等恶劣的条件下作，既要考虑高温瞬时强度、持久、蠕变、疲劳等性能，又要考虑高温氧化问题。对这类合金原材料冶金要求非常高,为了高的合金，必须准确控制合金成分和合金中的气体、有害夹杂及非金属夹杂物含量，合金的纯洁度，我厂经多年不断摸索,技术艺不断改进,采用真空双联三联艺熔炼，不但将合金中低熔点有杂质元素及气体被去除，非金属夹杂物了，并且结晶了，使合金的热加性能显著的，加之我厂专业锻造技能,从而确保了合金终产品的。

在冲击磨料磨损试验中,1-8J冲击功下Mn13钢的磨损量呈“M形",在2J和5J时磨损,4J和7J时磨损冲击功况为3.5-4.5J和6-7J。在2J、4J、5J和7J的冲击功下,随着冲击增多,磨损量逐渐增大。在中、高冲击功条件下Mn13钢的硬化层厚度可达3500μm以上达6500μm。从磨损亚表层的金相中均可以观测到形变孪晶的存在,随着冲击功在局部晶粒内生长的孪晶密度增大。

Incoloy 800锻环Incoloy 800阀体锻造其次,利用AR法对铸钢分叉节点的脉动风速时程曲线进行模拟和计算,采用准定常假设将风速时程转换为对应的风荷载,节点处的风载荷谱,并利用MSC.Fatigue计算了节点在风荷载作用下的疲劳寿命;通过对承受风荷载作用的不同几何参数的节点的疲劳寿命的讨论,主分管间夹角θ对节点的疲劳寿命影响为显著。再次,利用谱分析法,将波浪荷载等价为平稳随机,利用修正的皮尔逊-莫斯柯维奇谱,建立波浪的功率谱密度函数,计算应力响应功率谱,实现铸钢三分叉节点中的危险点的疲劳寿命评估;基于有限元计算结果,验算了铸钢分叉节点中的危险点的疲劳强度。

冲击试验结果表明,室温时,焊接热输入对焊缝区冲击韧性的影响较小,冲击吸收功在130J以上,出较优异的冲击韧性。当试验温度为0℃及-20℃时,焊缝的冲击韧性值随着热输入的而逐渐减小；当试验温度下降到-40℃时,热输入为12.9kJ/cm时接头焊缝区的冲击韧性,平均冲击吸收功达到98J；热输入为15.5kJ/cm时焊缝区的冲击韧性,平均为68J。从焊缝到热影响区再到母材,显微硬度先升高再达到母材的硬度水平。

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重力金属型铸造Mg–10Gd–3Y–0.5Zr镁合金的断裂韧性与低压砂型铸件有一定差异,铸态时平面应变断裂韧度为13.4 MPam1/2,高于低压砂型铸造;T6热处理后17%,为15.7MPam1/2,低于T6态时的低压砂型铸造合金。镍基高温合金作为在各发动机和燃气轮机中服役的主要材料,具有重要应用价值。对综合性能优异的镍基高温合金的铸造成型艺进行研究,具有重要的应用价值。K418是γ,相沉淀强化型镍基铸造高温合金,具有良好的蠕变强度、热疲劳性能和抗氧化性能等优点,已广泛应、船舶、汽车等领域。开展对K418铸造合金的成型艺的研究具有重要的理论和实际意义。本文以K418镍基高温合金为研究对象,采用ProCAST铸造模拟对不同厚度薄板K418在不同压力下的熔模精密铸造进行数值模拟。

固液两相区中的液相流动是造成Cu元素宏观偏析的主要原因。一方面，增大力加快枝晶间富铜液相向铸件心部流动；另一方面，液相流动与合金的凝固行为及结构等有关，的等轴晶增大对液相流动的阻力。Cu在α-Al中的溶解度随压力的增大而，随浇注温或模具温度的而减小。铸件边缘的晶粒，出现平行于模壁分布的鱼骨状共晶偏析带，且从铸件表面到心部逐渐；铸件心部为粗晶区和细晶区交错分布的结构，细晶区数量随力的增大而增多，这是造成铸造异常正偏析的主要原因。铸造需严格控制两个临界力，即收缩类铸造缺陷（缩松、热裂等）力PSC，以及避免宏观偏析力PMS。仅当PSC＜P＜PMS时，才能既无收缩缺陷又无宏观偏析的铸件。在Al-5.0Cu-0.4Mn合金的基础上，通过Cu含量（3.0~7.0Cu）及加入微量变质剂，制备了一种Cu含量高于金属型铸造的铸造Al-Cu-Mn合金（合金Ⅲ），其铸态下的抗拉强度和伸长率分别为228MPa和15.9%，T5热处理后则分别达到446MPa和19.8%。铸态下，重力铸造合金的抗拉强度随Cu含量的先增大后减小，铸造合金的抗拉强度随Cu含量的而不断增大。铸造合金Ⅰ（3.0~4.0%Cu）、合金Ⅱ（4.5~5.5%Cu）和合金Ⅲ（6.0~7.0%Cu）的抗拉强度和伸长率均明显高于重力铸造。

以Al-Si-Mg为基础的铸造合金是当前汽车全铝发动机的主要应用材料之一,当作温度达到200℃及以上合金中的β″主强化相将逐渐失去,从而失去强化作用,合金材料的服役寿命缩短。Al-7Si-0.3Mg铸造合金中添加微量过渡元素f可以形成一种高温的Si-f沉淀强化相,该析出相的形成将大幅度合金的高温抗蠕能,开展这类高温相的研究为设计和新一代汽车发动机用耐高温铝合金材料提供理论指导和。本论文以Al-7Si-0.3Mg铸造合金为基础合金,设计了一组添加Zr和f元素的Al-7Si-0.3Mg-Zr/f/Zr+f铸造合金,主要采用聚焦离子束/电子束双束（FIB/SEM）、透射电子显微镜（TEM）、高分辨透射电子显微镜（RTEM）结合能谱分析（EDS）等材料表征和分析技术、硬度、DSC热分析、高温拉伸、高温疲劳和高温蠕变,结合性原理计算及近似重位点阵（NCS）理论等理论分析,的研究了（1）Zr和f元素的添加对Al-7Si-0.3Mg铸造合金中初生相的影响;（2）Zr和f元素的添加对Al-7Si-0.3Mg铸造合金中析出相的影响,重点为析出相的成分、结构和形成机理;（3）Zr和f元素的添加对Al-7Si-0.3Mg铸造合金高温力学性能的影响,重点为纳米带状析出相与位错的关系、疲劳/蠕变变形机制。