山东烟台环氧陶瓷防腐涂料厂家

长久以来，机械设备海上作业不可避免的就是防腐问题，因此海洋防腐一直是海洋工业发展的重要内容。在众多防腐技术中，涂层保护因其经济性和实用性成为蕞常用的海洋防腐技术。海洋防腐涂料的发展在现代工业中更加有价值。如今的海洋工业以海洋工程和船舶技术为主体，船舶、桥梁、海上平台、码头等设备大部分都是钢结构的，而钢结构在海洋中受到的腐蚀作用非常严重。海洋防腐工作不仅关系到海洋工程的正常作业，也关系到海洋工业的安全性，性能优越的防腐涂料能大大海洋作业的安全性。

　　并不是固化剂加得越多就一定干得越快。例如，对于环氧玻璃鳞片胶泥，固化剂加多了，可能干燥能略微快点（几乎可以忽略不计），硬度能高一点，但同时会带来漆膜变脆的风险。但如果是聚酰胺固化的环氧漆，固化剂加得太多，可能出现漆膜软粘现象，永远硬不起来（买点伟歌搅拌进去不知道管不管用哈。

　　（3）底漆涂刷：喷砂后表面在一个工作轮班（8～12小时）之内或在产生可见的表面锈之前上底漆。如果发生表面生锈,生锈区域将根据以上要求重新喷吹。通过刷或上底漆。根据现场温度按照相应的比例在底漆中加入固化剂和促进剂搅拌均匀后使用（注意：促进剂和固化剂严禁同时加入,应当先加入促进剂搅拌均匀后再加入固化剂搅拌均匀）。

玻璃鳞片胶泥复合材料的特点：

常规的VER复合材料为鳞片胶泥（涂料），其中 VER是基酯树脂玻璃鳞片的英文 vinyl ester resin glass flake 的缩写，是以基酯树脂材料为主材加入 10%-40%片径不等玻璃鳞片等材料配制而成的。 鳞片胶泥或涂料含有的玻璃鳞片，在其施工完毕后，扁平型的玻璃鳞片在树脂连续相中呈平行重叠排排列，从而形成致密的防渗层结构。腐蚀介质在固化后的胶泥中的渗透必须经过无数条曲折的途径，因此在一定厚度的耐腐蚀层中，腐蚀渗透的距离大大的，相当于有效地了防腐蚀层的厚度。所以，针对高炉煤气管道防腐的

山东烟台环氧陶瓷防腐涂料厂家

　　通常采用环氧树脂作为过渡粘接层，底涂根据要求可以为2~4次，底涂树脂胶液要控制好粘度，胶液用量控制在200~250g/m2；对于混凝土或木质疏松材料，第1层底涂固化时间适当，让胶液尽可能渗入基材中，粘接面强度；底涂要求固化24小时以上才能进行下一步操作，气温较低情况下固化时间应相应；固化。

　　当前国内外的FGD设备中的选材首要有不锈钢、全体镍基合金、全体玻璃钢等办法。在VEGF鳞片胶泥涂层运用几年后，若呈现遭损坏的状况，只需在该处作简略的处置即可进行修正，并可运用而不影响运用功能，具有修补性好的特点。

材料具有以下特点：

⑴ 耐腐蚀性能好。采用耐高温、耐含氯等化学介质的酚醛环氧基酯树脂。

⑵ 较低的渗透率。鳞片涂层的抗水蒸汽渗透率比普通环氧树脂涂料高 6-15 倍。

⑶ 涂层具有较强的粘结强度、附着力和抗冲击强度，涂层不易产生龟裂、分层或剥离。

⑷ 耐温（热冲击）性能。鳞片涂层的线约为 11.5×10-6m/ m·℃,钢铁的线系数为 12.0×10-6 m/ m·℃，两者之间比较相近。

⑸ 耐磨性好。鳞片涂层在固化后的硬度较高，且有韧性。

⑹ 工艺性。具有当场配制和室温下固化的特点，解决低温气候的固化问题和施工间隔时间的问题；另具有修补性好的特点，在材料涂层使用几年后，若出现遭损坏的情况，只需在该处作简单的处理即可进行修复，并可继续使用而不影响使用性能。

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