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“九标项目是广连高速公路项目中桥隧比高的一段,包括9座桥、3座隧道(含2个特大隧道),桥隧比达78.4%。”中交四航局广连高速总承包项目九经理部项目书记黄飞说,项目党支部号召18名党员、8名入党积极分子发挥先锋作用,同各施工班组加强沟通,解决项目进展中的任何细小困难。
九经理部项目经理钟少杰大年初二就从汕尾老家赶回工地,“我们标段负责的隧道施工和重点结构部位施工的湖北籍工人占3成,如人员不能及时返岗将对现场造成很大影响。”面对困难,他主动和地方政对接,帮助他们解决疫情期间遇到的难题,同时要求合作队伍专车接送,并在工人的住宿区设立防疫检测点,提高工人返岗效率,使当地府放心回岗工人的安全。面对全面复工的需要,他带领项目部加大投入,后期增加了6台辅助吊机、2个预制梁场投产、9台龙门吊等,同时与15个重点结构施工队伍签订节点履约承诺书,拿出奖励措施做节点奖励。
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“由于预制梁场工人大部分为湖北人,因疫情受阻在家隔离。为了尽早推进复工,项目部从云南、贵州引进了130名新工人,并在标段所在地招了数十名因疫情无法出外打工的农民。” 中交四航局广连高速总承包项目十一经理部项目经理刘长明和项目书记王晓光带领项目部积极应对关键人才短缺的困境,他们为了让新工人尽快适岗,在上岗前,先对新工人进行了为期一周的培训,还针对特种设备操作、人脸识别系统等专业技术操作“手把手”帮扶,经过为期一个月的岗位练兵,终实现了新工人快速上手、满足生产岗位需求。