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湖北苏信新能源技术有限公司
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| 压力范围 | 5T | 台面尺寸 | 1500*1500*500mm |
|---|---|---|---|
| 位移范围 | 0~500mm | 挤压速度范围 | 0.1~10.0mm/s |
电池包托底碰撞测试底部球击试验碰撞冲击，开展车用动力电池包底部碰撞安全性研究，对于提高动力电池包底部防护安全和电动汽车的整车安全性具有重要意义和实用价值。
电池包托底碰撞测试底部球击试验碰撞冲击
一、底部碰撞测试意义
车用动力电池包收到局部挤压导致短路失效是电动汽车碰撞事故中危险性比较高的典型工况，尤其动力电池包常布置在车身地板底部，也尚未制定安全标准生产设计，低离地间隙引发更严重的碰撞事故，因此开展车用动力电池包底部碰撞安全性研究，对于提高动力电池包底部防护安全和电动汽车的整车安全性具有重要意义和实用价值。
锂离子电池在压缩载荷作用下的力学响应特性和内部短路失效分析结果、车用动力电池包底部碰撞安全性分析以及提出的电池包结构优化方案对提高车用动力电池包碰撞安全性具有指导意义和实用价值。
二、测试设备技术参数
压力范围：5T；
台面尺寸：1500*1500*500mm；
位移范围：0~500mm；
挤压速度范围：0.~10.0mm/s；
数据采集功能：电压、温度、压力、位移、时间、速度及CAN协议开发对接；
驱动方式：伺服电动缸；
挤压位置：X、Y轴，可居中、边缘调节、灵活定位；
样品安装方式：平台提升，夹具定位模式；
挤压模式：垂直向上、垂直向下；
挤压夹具类型：圆球、半圆柱、圆柱、三角形、菱形、T型或梯形等，可提供图纸定做；
电压范围：0~5V
辅助通道数：4~128ch
三，测试设备参考图
电池包托底碰撞测试底部球击试验碰撞冲击
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