| 随着轨道交通的快速发展，对轨道交通的人才需求越来越大、对从业人员的要求越来越高；城市轨道交通车辆制动模拟实训室方案根据学院的相关要求、结合其余城轨专业教学的相关经验、并以各城轨产业的制造与保养基地的工艺要求编制；该教学试验平台将以实际操作使用为主、并结合基本原理，培养学员对城轨车辆空气制动单元结构特点的了解掌握、对城轨车辆的维修保养更加高效而科学，达到正确认识列车空气制动单元部件的劣化、故障状态、故障部位，理解列车故障的含义、性质、诊断方法和原理，并加以灵活运用目的；从而满足培养出对轨道交通列车空气制动系统故障检修的快速、高效的专业人才以及培养驾驶司机、运营管理人员的复合型应用实训室。 实训室功能 能够为学生提供空气管路系统和部件的结构组成、功能原理等直观教学； 能够为学生提供空气管路维护检查实践活动； 能够为学生提供车轮与铁轨摩擦实验活动； 能够为学生提供单元制动机的分解、组装、检测和调试实践活动； 能够为学生提供空气管路中主要阀类结构、功能原理等直观教学； 能够为学生提供单元制动机设备的试验实践活动； 能够为学生提供制动系统操纵、维护的实践活动； 能够为学生提供空气制动的操纵演练。 实训室的使用条件 1、环境温度： 实训室的正常工作温度0℃～+45℃； 实训室允许在-10℃～55℃运输和储存。 2、相对湿度： 日平均值不大于95%，月平均值不大于90%；有凝露现象时城市轨道交通车辆电气控制实训室使用前需除凝露。 3、输入电源：AC380V±10% 50Hz 三相五线制 4、风压：1MPa（max） 实训室的特点 1、实训室转向架模型按照城轨车辆转向架进行高仿真设计，各部件从人体与产品的尺寸、形状及用力角度、操作使用顺手、防止误操作和错用时产生的危险； 2、设备配置有完善的安全措施保证实训室运行使用的可靠性与稳定性； 3、实训室的各操作界面、安全操作提示、设备标识等采用全中文； 4、实训室采用的逆变控制技术、可编程序控制器技术、数据通信技术、工业触摸屏技术、数字仪表测量技术、压缩空气动力、空气管路控制技术等是目前成熟可靠、的技术； 5、实训室功能模块、结构合理化使设备紧凑、占地面积小、从而使现场更加整洁灵活； 6、提供转向架模型及制动系统的CAD电子文档。 了解更多轨道交通实训系统设备 KH-GJ28城市轨道交通通信、信号原理结构系列设备 KH-GJ27城市轨道交通通信、信号基础室外设备 KH-GJ26城市轨道交通通信、信号沙盘 KH-GJ25城市轨道交通站台运营1:1实操、实训系统 KH-GJ24车站综合控制室IBP盘模拟监控实训系统 KH-GJ23城市轨道交通车站运营模拟实训系统 KH-GJ22城市轨道交通站台模拟控制实训系统 KH-GJ21 AFC售检票系统 KH-GJ20城市轨道交通运营沙盘 KH-GJ19城市轨道交通车辆在线安全监测系统 KH-GJ18城市轨道交通事故案例三维仿真教学软件 KH-GJ17虚拟装配三维仿真教学系统 KH-GJ16地铁车辆结构原理三维仿真教学软件系列 KH-GJ15地铁车辆与结构虚拟仿真教学软件系统 KH-GJ14轨道交通列车模拟驾驶实训室 KH-GJ13城市轨道交通线路与站场系列产品 KH-GJ12城市轨道交通车辆空气制动模拟系统技术实验台 KH-GJ11城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台 KH-GJ10城市轨道交通车辆虚拟仿真软件 KH-GJ09地铁车辆结构虚拟装配仿真教学系统 KH-GJ08城市轨道交通制动系统实训模型设备系列 KH-GJ07城市轨道交通车辆电机电器实训模型设备系列 KH-GJ06城市轨道交通车辆结构实训模型设备系列 KH-GJ05城市轨道交通车辆结构运用检修实训系统 KH-GJ04城市轨道交通电力牵引控制实验台 KH-GJ03城市轨道交通牵引供电沙盘模型（可按需方量身定制） KH-GJ02城市轨道交通牵引供电原理结构系列设备 KH-GJ01城市轨道交通列车电气回路系统教学平台 | 
