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紫光减速机/变频蜗杆减速机

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更新时间:2022-08-03 13:47:07浏览次数:265次

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紫光减速机体用优质的铝合金压铸成型,体积小,散热快,表面经皮膜处理不生锈,美观耐用。蜗杆使用 铬钼合金钢,经渗碳热处理及研磨,传动平衡,噪音小,输出扭矩大,可适应*安装。

蜗杆减速机-变频蜗杆减速机该产品的特点是:

1.采用*的耐磨材料,

2.性能优越,结构紧凑,体积小,效率高,

3.安装简易,易于维护检修;

4.传动比范围大,扭矩大,承受过载能力高;

5.运行平稳,噪音低,经久耐用;

6.适用性强,安全,可靠性大.

NMRW系列蜗轮蜗杆减速器系列按Q/QS1-1999技术质量标准设计制造。 产品在符合国家标准GB10085-88圆柱蜗杆蜗轮参数基础上,吸取国内外科技,*新颖一格的“方箱型”外形结构,以优质铝合金压铸而成、箱体外形美观,具有以下优势性能:

1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效;

2.热交换性能好,散热快;

3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;

4.转动速比大、扭矩大、承受过载能力高;

5.运行平稳,噪音小,经久耐用;

6.实用性强、安全可靠性大。

涡轮减速机作用
铝合金蜗杆减速机的作用主要有:1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。   2)减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
清华紫光减速机工作原理
涡轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入 轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减*果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
紫光蜗杆减速机区别
刹车减速机是通过机械传动装置来降低电机(马达)转速,而变频器是通过改变交流电频率以达到电机(马达)速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时,可以达到节能的目的。

本产品目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大扭矩、大速比、低噪音、高稳定机械减速机传动控制装置的*选择。 型式: 输入型式分为孔输入、轴输入、带延伸的轴输入、带延伸的法兰输入四种,输出形式分为孔输出、单向轴输出、双向轴输出、法兰输出四种


 

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