一、产品简介
TH-NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）
2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器
3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向
4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。
5.标配GPRS无线传输
6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
三、技术参数
1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%）分辨率1m
2.风速：测量原理超声波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.风向：测量原理超声波，0～360°（±2°）；分辨率：1°
4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm
四、云平台介绍
1.CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。
2.支持多帐号、多设备登录
3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板
4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。
5.支持短信报警及阈值设置
6.支持地图显示、查看设备信息。
7.支持数据曲线分析
8.支持数据导出表格形式
9.支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。
10.支持数据后处理功能
11.支持外置运行javascript脚本
参考资料
参考资料编辑区域
相关产品RElATED PRODUCTS
-
能见度检测传感器采用先进的光学技术和传感器，能够实时监测空气中的颗粒物浓度、气象条件以及光线散射等参数，从而计算出当前的能见度距离。这些数据对于评估道路行车条件、预测交通事故风险以及制定交通管制措施具有重要意义。 -
能见度观测仪能够与其他交通设施相结合，如交通信号灯、可变情报板等，共同构成智能交通系统的一部分。通过与这些设施的协同工作，观测仪能够实时向驾驶员传递道路能见度信息，提醒他们注意行车安全，避免交通事故的发生。 -
高速公路能见度检测站通常配备有先进的传感器和测量设备，能够实时监测道路沿线的能见度、风速、风向、温湿度等关键气象参数。这些数据通过高效的通信网络传输到交通管理部门的监控中心，为科学决策提供有力支撑。 -
交通能见度监测气象站的应用不仅提高了交通安全水平，也促进了智能交通系统的发展。通过与交通管理部门的数据共享和协同工作，气象站能够为智能交通系统提供更加准确、及时的气象数据支持，帮助系统优化交通流量管理、提高道路通行效率。
