孔道压浆剂厂家
执行标准
JC/T986-2005《水泥基灌浆材料》
JGJ/T70-2009《建筑砂浆基本性能试验方法标准》
TB/T3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
h-60孔道压浆剂是一种粉状的添加剂，当以一定的比例（占水泥掺量10%）添加在水泥之中，加水混
合会形成一种具有收缩补偿性的，触变性的注浆液。该添加剂也有高效减水性、防腐性、膨胀性、阻锈性
等的效果，使水与水泥之比控制在0.30左右，灌浆后获得喝高的强度。
适用范围：
孔道压浆剂可用于预应力桥梁孔道的锚固和灌浆，防止地下水腐蚀钢筋（如石头锚固）和钢绞线
压浆剂由微膨胀材料、高效减水剂以及多种无机和有机高分子材料组成。采用本产品配置的浆体具有优异
的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点
。符合TB/T3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》中对压浆剂的技术要求，是后张
法预应力孔道压浆、混凝土构件接缝、接头等部位灌浆的外加剂。
2、产品特性
（1）流动性：减水率＞20%，配置的浆体具有优异的流动性，流动度可在18±4s范围内调节，易于压浆。
（2）微膨胀性：浆体凝结后具有无收缩或微膨胀性能，有良好的体积稳定性。
（3）工作性：浆体工作性高，不泌水、不分层，能保持较长的工作时间。
（4）高强性：增强效果明显，浆体硬化后强度高，粘结性好。
（5）充盈性：浆体具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
（6）环保性：无氯、低碱，对钢筋无锈蚀作用，无毒、无害，对健康和环境均安全。
3、适用范围
（1）各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
（2）大型预应力结构孔道压浆。
（3）各种混凝土结构接头处止漏灌浆。
4、主要性能指标
5、使用方法及注意事项
（1）本产品与P?O 42.5或者P?O 52.5水泥配合使用，掺量为水泥用量的8%-12%，水胶比为0.33左右，可
根据灌浆部位不同进行调整。
（2）首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然
后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。
（3）水泥浆自搅拌至压入孔道的时间，视气温情况而定，一般在30-40min范围内。
（4）水泥浆在使用前应连续搅拌，搅拌机转速不低于1000r/min，以维持浆体的均匀性和流动性。
（5）压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取相应的措施满足条件。
（6）因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
（7）施工时，在高温条件下，应选择温度较低的时间，如夜间施工；在低温条件下，应按冬季施工处理6
、包装与储运
（1）本品用双层复合袋包装，净重25kg/袋，保质期为12个月。
（2）产品应避免阳光直接照射，注意防潮，要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内
特种建材：
[1]特种建材,应该从两重角度去思考： 一,从直观角度理解： 产品不是大众化的；是某种特定场所,地域,或是行业所需； 二,从间接的角度理解‘它’： 是传统产品从某一方面进行*的改进,撤换,使产品看上去更具创新性,创造性；使产品的性能,价值面得到更大的提高和升华！这样‘它’也具有了他的*性和*性！！ 三,非常规的普通建筑材料,而是特殊领域或常规材料的替代品！ 四,例如玻璃钢制品,它非钢材而是采用特殊的工艺使产品具有钢材的大部分属性,在很多领域。他的性能远优越与钢材！
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