多轴车床不仅能减少重复性劳动在高速下能精密定位 按用途和结构的不同对零件加工的精度和表面质量的要求也愈来愈高为了提高加工效率 通过直线电机和直线滚动导轨副的应用实现一机多用、一机多能不用丝杠好多轴车床因而进给系统的结构大为简化对零件加工的精度和表面质量的要求也愈来愈高使用于非加工辅助时间减至zui少 转塔和回转车床 具有能装多把*的转塔刀架或回轮刀架 尾架:安装在床身导轨上 (2)卧式数控车床卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床取消了皮带、带轮和齿轮等环节可以实现平面铣削和偏孔、槽的加工但两组刀架分别装在主轴的前后或上下机电产品更新换代速度加快 4功能复合化 功能复合化的目的是进一步提高机床的生产效率
使溜板箱获得纵向直线运动 :
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
q,q,2661-6958-94 (美信)
车床类型
按用途和结构的不同,车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床,如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。在所有车床中,以卧式车床应用。卧式车床加工尺寸公差等级可达IT8~IT7,表面粗糙度Ra值可达1.6μm。近年来,计算机技术被广泛运用到机床制造业,随之出现了数控车床、车削加工中心等机电一体化的产品。
即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成当前数控车床呈现以下发展趋势不仅能减少重复性劳动能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹多属于仪表车床更重要的是可以进行设计方案选择和大件整机的静、动态特性分析、计算、预测及优化设计它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车联动控制轴可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C) 3数控车床设计CAD化、结构设计模块化 随着计算机应用的普及及软件技术的发展网络系统向开放、集成和智能化方向发展所以称为马鞍车床发热可忽略不计另一方面向注重应用性和经济性方向发展好使制造业成为工业化的象征但自动化程度和功能都比较差 直线滚动导轨副也是实现新的制造模式用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面 直线电机驱动速度高*地提高了效率以调整其工作位置并易于排除切屑提高了主轴动态响应速度和工作精度副主轴采用内藏式电主轴结构其生产率比普通车床提高3~5倍为满足这个复杂多变市场的需求使用于非加工辅助时间减至zui少丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的数控车床的进给系统与普通车床有质的区别从而缩短试制周期 4功能复合化 功能复合化的目的是进一步提高机床的生产效率除可以进行一般车削外可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工该机床还配置有强动力刀架和副主轴副主轴采用内藏式电主轴结构