日本SMC带逆流功能的减压阀AR系列@原装正品SMC带逆流功能的减压阀销售
SMC带逆流功能的减压阀阀主要佣于多泵并联使佣时安装于水泵压出口，起限制水泵工作流量，防止停泵回流作佣。该阀采佣导阀，主阀构造，结构紧凑，重量较轻。该阀安装于水泵出口在单泵启动和非全数设计工作泵工作时，对工作泵起限制流量作佣，使泵在较高效率状态下工作；防止电动机在水泵低扬程、大流量、低效率时，发生过载现象；防止超额定电流烧电机现象的发生，同时起到一定的节能效果。其限流原理为：依据水泵的设计工况点扬程，导阀自动检测并控制水泵的实际工作扬程，以限制水泵的工作流量，限制电机的负载。该阀设定一个控制工作扬程，当水泵工作扬程低于控制扬程瘫阀门做关阀动作，使实际工作扬程加大；SMC带逆流功能的减压阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，当有机械杂质带入或阀体生锈时，很容易卡住。根本的解决方法是要将电磁阀拆开，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确。如果是先导式电磁阀，要检查管道内压差是否太小，压差太小电磁阀就不能正常工作，在这种情况下，就需选用直动式电磁阀。而压差太大，远远超出电磁阀的设计值，也无法正常工作，此时就要用高压电磁阀了。管道内的污物堵住了先导阀的小孔，致使先导阀无法正常打开，主阀也就不能及时打开了。可以把阀体拆开，洗净污物，重新装配，即可正常工作。
日本SMC带逆流功能的减压阀AR系列@原装正品SMC带逆流功能的减压阀销售
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SMC带逆流功能的减压阀线束连接器，观察发动机的转速是否有变化。如此时发动机转速有变化，则怠速控制阀工作正常。对于步进电动机式怠速控制阀，可在发动机熄火后的一瞬间倾听怠速控制阀是否有“嗡嗡”的工作声音(此时步进电动机应工作，直到怠速控制阀*开启，以利发动机再起动)。如怠速控制阀发出“嗡嗡”声，则怠速控制阀良好。为了检查步进电动机式怠速控制阀的工作状况，也可以在发动机起动前拔下怠速控制阀线束连接器，待发动机起动后再插上，观察发动机转速是否有变化。如果此时发动机转速发生变化，则怠速控制阀工作正常；否则，怠速控制阀或控制电路有故障。
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