山东开启钻探自用复盛1200空压机*
我们不是空压机二手收购厂家、这是我们自己的设备、因业务更新现转让3台
欢迎有需求的企业或者朋友来验货
概述:
空气压缩机的工作原理
二手移动柴油式空压机转让，我们知道，压缩机在1640年由德国试制成功到目前已有几百年历史。压缩机是一种将气体压缩从而提高气体压力或输送气体的机器，例如：活塞式空压机是由电动机带动皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴，带动连杆与活塞杆，使活塞在压缩机气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程,将无压或低压气体升压，并输出到储压罐内。其中，活塞组件，活塞与汽缸内壁及汽缸盖构成容积可变的工作腔，在曲柄连杆带动下，在汽缸内作往复运动以实现汽缸内气体的压缩。
空气压缩机在国民经济和国防建设的许多部门中应用极广，特别是在石油、化工、动力等工业领域中已成为*的关键设备，是许多工业部门工艺流程中的核心设备。提供自动化生产所需的压缩空气足够的供气压力，是生产流程顺畅之要素，瞬间的压降，即会影响产品品质。原系统存在的问题 由于空压机不能排除在满负荷状态下长时间运行的可能性，所以只能按zui大需要来决定电动机的容量，设计余量一般偏大。工频起动设备时的冲击大，电机轴承的磨损大，所以设备维护量大。虽然都是降压启动，但起动时的电流仍然很大，会影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全，而且大多数是连续运行，由于一般空气压缩机的拖动电机本身不能调速，因此就不能直接使用压力或流量的变动来实现降速调节输出功率的匹配，电机不允许频繁启动，导致在用气量少的时候电机仍然要空载运行，电能浪费巨大。
二手移动柴油式空压机转让经常卸载和加载导致整个气网压力经常变化，不能保持恒定的工作压力延长压缩机的使用寿命。空压机的有些调节方式（如调节阀门或调节卸载等方式）即使在需要流量较小的情况下，由于电机转速不变，电机功率下降幅度比较小。
综上所述，若能采用变频调速技术，当流量需要量减少时，就可降低电动机的转速，从而较大幅度减小电动机的运行功率，便可以实现节能的目的变频改造方案设计要求 根据原工况存在的问题并结合生产工艺要求，空压机变频改造后系统应满足以下要求： 1) 主电机变频运行状态保持储气罐出口压力稳定，压力波动范围不超过±0.02Mpa； 2) 系统应具有变频和工频两套控制回路，确保变频出现异常跳保护时，不影响生产； 3) 在用电气量小的情况下，变频器处在低频运行时，应保障电机绕组温度和电机的噪音不超过允许的范围。
压缩空气是近代工厂zui主要的动力能源，由于安全可靠，已被广泛应用于系统控制及机器本身的自动控制操作，它节省了大量的人力成本，例如气动工具所使用的空气成本仅占工作成本的2~5%，换言之，人工成本占95%，因而如何供应良好而合适的压缩空气，是规划空气系统zui重要的课题。 常常有许多系统在建厂之初并未被考虑到，但当建厂完成后再想到时，以无法有效供应良好动力系统，只好到处加装空压机，不但影响工厂作业，产生的噪音又无法克服，zui后工厂变成杂乱无章。
设计空气系统之前，必须先了解用空气的机器所需压力与空气需求量，压力降低对机器之效率影响，并且更需注意”需要*无油式空气吗?”、”水份含量多少合格?” 。因为不合适的品质对机器会有故障，但高品质的要求是要有代价的! 了解需求量后，接着必须探讨未来公司的发展计划，预留空间、接头、管径，可以节省以后的麻烦，而且在设计主管路时，亦须考虑管路压降，再适当扩厂后不会产生压降过大，使压力不够的困难。
空气中心的理想位置是设在工厂中，这样压降的数字，可以考虑较少量，而且管径亦可缩小。 需求量决定后，再探讨空气中心有多大的面积，如何选择空压机可以适合空间的需求，又能预留空间，预备未来的发展需求空压机部件
油路：油滤、油分、油气桶、温控阀(低压66-77℃、高温80-88℃) 气路：空滤、进气阀、压力维持阀、容调阀（反比例）、压差开关、泄放阀 转子：德国转子加工机、英国转子精加工机 轴承：原装的SKF/FAG轴承、德国三坐标检测仪、动平衡测试 机壳：日本CNC五轴加工中心一次加工，zui大程度保证同心电机：F级绝缘，B级温升，防护等级IP54压力传感器：安装于压力维持阀后，监测气体排气压力
压差开关：监测油滤、空滤、油分有无阻塞 反比例容调阀：末端用气减少，反比例容调阀动作，控制伺服气缸，伺服气缸会控 制碟片阀的开启量 排气量：单位时间内压缩机排出的气体体积换算到进气状态下的气体体积压力露点：水蒸气的压力等同饱和水的压力，此时空气含水
(一定体积的空气只能容纳一定体积的水。当对空气进行压缩或冷却时， 空气中的水分就会析出)
微热再生吸附式干燥机（变压，变温）：一个吸附塔在工作压力下进行吸附干燥， 而相应的另一个吸附塔从主管路抽取部分空气进行减压、加热、作为再生气体进行微热再生。经微热再生干燥机，其残余含水量有较大幅度降低，提高了装置的可处理容量） 无热再生吸附式干燥机：(变压) 组合式干燥机：（冷却+吸附）压缩机类别 有油润滑：喷油式压缩机、微油式压缩机 无油润滑：无油活塞、离心机、水润滑、干螺杆螺杆（双）：机壳、轴承、增速齿轮、阴阳转子易耗品 油滤、空滤：每2000小时更换一次 油分：每3000—4000小时更换一次 冷却液：每4000—6000小时更换一次（密封、降噪、冷却、润滑）节能改造（变频+联控）
变频：启动电流小，对电网冲击小，不易损耗电机
联控：主机启动时，预定时间后副机启动，若气量达到要求则备机不启动、否之 启用
开车调试操作要点
1、 检查空压机管道安装，空压机房通风环境是否达到要求
2、检查用户空气开关、电源进线、接地线是否达到该复盛空压机要求
3、送电，测量电压是否正常，设置500小时保养时间。根据客户要求，调节压力上、下限值。培训客户开机人员，操作注意事项。
4、检查各球阀是否打开，先点动看电机运转方向是否正确，如反转、调整进线任意两根。开机、检查电流及压力是否正常。润滑油、油位是否在正常位置。
维保要点：必须严格按照操作章程使用，很多故障都是因为平时不注意细节导致！
1、500小时磨合期保养 注意事项
1.1 停机 首先接好放油管，开机压力上升至8公斤以后，按停机开关。在停机延时过程中，一般在30秒，打开放油阀一小部分，在读秒4秒时，*打开放油阀，确认润滑油，*排放完，如有剩油，用风枪接储气罐底部压缩空气吹干净。
1.2 关电源 确认在没有内压。润滑油到观油镜正好满的位置。拧紧加油口。卸掉放油管。
1.3 检查皮带张力：如松张力小，调整皮带张力。重新检查，更换各部件是否到位，复盛空压机内外部擦干净
1.4 打开电源，重新设置下次保养时间。一般在2500-3000小时，新机设定时间为3500小时
1.5 开机检查油位，如油位低、关机、卸掉内压，重新添加润滑油 1.6 建议更换精密过滤器滤芯
2、更换三滤、润滑油保养事项
2.1 更换油过滤器、空气滤芯器、润滑油和500小时保养一样
2.2 更换内置油细分离器在确认没内压，拧紧油气桶上方，泄放气管。拆开回油管，拧开油气桶上方螺帽，卸下油分，拿出旧油分，铲干净油分盖及边缘上污垢。注意脏东西不能掉进油气桶内。重新装上新的油细分离器，装上油分盖，拧紧螺帽，装上回油管
2.3 经常更换油细分离器。在确认没内压，用皮带扳手，拧下油分，擦干净接口位置。在新油分密封圈上抹上新润滑油，装上新油分拧紧
2.4 检查更换各部位是否到位，空压机内外部擦干净。送电重新设置下次保养时间。开机检查油位，内部是否有漏气、漏油现象储气罐压力过低故障及排除方法 故障现象及可能原因 故障排除方法 工作管道中有过多的泄露； 用肥皂水检查工作管道泄露情况。
进气阀没有*打开； 按“进气阀未按空气需求打开或关闭”部分检查故障。 空气过滤器堵塞； 清扫或更换空气过滤器。
容调阀设置不正确； 重调容调阀，以获得需要的调节范围。
储气罐压力表损坏； 检查原因，如损坏请更换。
空气需求量过大； 重新估计需求，如有必要增加一台空压机
购置空压机前建议考虑事项
1. 系统的特性
1) 空气系统为新设?或为括充既有系统?亦或为汰旧换新之计划?a) 若为新设系统时,应采用集中系统较为理想或分散系统? b) 若为扩充既有系统时,应如何与旧有系统整合并用?
2) 增加的压缩空气做何用途?所需要的流量如何?压力如何?
3) 空压系统消耗压缩空气的稳定程度?若为不稳定之消耗方式,其尖峰之可能消耗量如何?zui低之消耗量如何?
4) 理想的空压机数量为何?是否有合适的场所可供放置?
5) 空压机房至压缩空气需求场所之间的距离为何?可能的压降程度为何?
6) 对压缩空气品质的要求:
a) 干燥程度为何?是否须要加装干燥机?应采用何种型式之干燥机?
b) 压缩空气内允许含有杂质的程度为何?
c) 压缩空气内允许含有油质的程度为何?
7) 是否应先行考虑后期计划的扩充量?以便对空压机房.压缩空气管路.供电设备.供水设备以及单台空压机的输出量,预先做一整体性的规划
8) 是否有其它场所需要较高压力之压缩空气?是否可一并予以考虑整体需要的空气量,再以增压机将部份压缩气加压后供应之?
9) 压缩空气的使用场所可容忍的zui低供气压力为何?
a) 是否应考虑备用的机台?
b) 在突发性的跳车发生时,备用机台应在多久时间内供气?
c) 是否需要考虑储气槽?雏气槽之容量为何?
10) 冷却水系统是否有足够的水量及合理的水质供应?
11) 现有电力供应系统是否足够?
2. 空气压缩机的选择
1) 每部空压机之输出压力与输出流量为何?
2) 空压机之运转条件:
a) 进气压力?进气温度?相对湿度?
b) 冷却水之进水温度/压力?回水温度/压力?
c) 安装于室内亦或室外?如为室外,有无遮蔽?
d) 电力供应系统之电压?
3) 空压机之驱动器采用马达亦或蒸气涡轮机?
4) 空压机应具备何种操作控制模式?为日后使用弹性上的需要,应同时配备有自动双重控制以及容量微调控制方式较为理想
工作原理上的比较
螺杆式空气压缩机压缩腔部分是通过两个转子（螺杆）不接触的噬合转动来生成压缩气体！
由此带来的技术缺陷及急待解决问题如下：
⑴为了避免在工作时的高温状态下，两个转子不至于因热胀而咬合（机头咬死），两个转子是不接触的而且有一定的缝隙，这就造成了螺杆式压缩机无可避免的泄露（压力越高泄露越严重），其工作效率和能耗利用率受到其技术特点的制约！
⑵螺杆机运行时其主机和轴承会有磨损，需定期维护和更换！而且维护成本很高（动则上万元），如果主机问题则维修时间较长，（一般是两个星期左右）会给客户的生产带来很大的不便！
滑片式空气压缩机是通过转子（滑片）在转子槽中利用其工作时的离心力做偏心式运转而不断减少容积从而获得压缩空气！
⑴由于在工作过程中滑片和气缸壁是不接触的，（由高效注油系统在汽缸壁上形成的油膜可防止金属部件的直接接触而造成磨损），其离心力又可使滑片/油膜/汽缸壁之间又决无间隙，所以它的泄露率几乎为零！
⑵滑片机运行时其主机没有磨损，轴承只有单纯的回转运动，不受轴向力，所以我公司承诺100000小时保修，这是任何一家螺杆
科学模组化的优势
1.滑片式压缩机转速只有1460rpm，大约是螺杆机的一半，故其噪音更低，振动更小，能耗更省！
2. 滑片式压缩机马达与压缩机由弹性联轴器直接驱动，避免了皮带驱动会产生的偏向拉力，打滑，断裂，增加磨损和能耗等缺点！
3. 充足的油膜保证滑片与汽缸之间不磨檫，所以我司压缩转子使用寿命是无年限的！主机和轴承均十年之内保修！
螺杆机的转子使用寿命约为8—15年！其保修期限一般是2—3年！其轴承则是三万小时必须更换！
4.合金滑片靠离心力甩出，其与汽缸壁永无间隙，故运转效率始终如一！这是滑片机*的设计，这是螺杆式压缩机（螺杆机为了避免咬死会要间隙）不能达到的技术要求！
5. 滑片靠离心力在滑槽中做进出运动，故*咬死之可能！
螺杆机的主机在客户使用群中经常有机头咬死的情况发生！其维修周期要半个月，费用很高，要用户来承担！
6.我司滑片压缩机没有复杂的外围控制管路，只有螺杆机的5％，故维护简单，漏气和漏油的机会比螺杆机减少了95％。
运行成本
1.由于滑片机的技术工艺的，滑片机每次更换的机油量很少，更换周期较长，而且压缩机轴承都不是消耗品（螺杆机油率2000-4000小时更换，轴承约30000小时要更换） 所以保养费用低大约是同级别螺杆机的30％。
2.由于滑片机主机的泄露率远低于螺杆机，转子转速低，故工作效率高，能耗少，比螺杆机省电！
综上所述 ，滑片机的维护成本＋能耗（电费）远远低于螺杆机！大约三到五年节省下的钱可以再买一台螺杆机！
供气品质
1.干燥空气
⑴由于每台滑片空压机均配备有加大型高效率空气后部冷却器并由主马达驱动器的强力风扇有效散热，使吐出空气温度降至仅略高于环境温度约2—6℃，此有效的后部冷却，可以凝结压缩空气中的水份大约80﹪之多。
⑵而螺杆机要借助冷干机才能达到其效果！
2.洁净空气
⑴滑片机五段式油气分离系统，可确保空气中的油份能被稳定而有效的转移，其标准吐出空气含油量为3ppm以内，特殊需求时，亦可达到0.03ppm之超净程度。 ⑵而螺杆机要借助过滤器才能达到其效果！
运转控制
滑片空压机配备全有自动停机/启动及全自动空车/重车双重控制系统，所以不论连续性或间歇性使用，它都可以符合您的要求。
在连续运转情况下，滑片空压机*与马达同步的无段式容量调控系统，它可随着耗气量多寡从0-*自动无段调节吸入量（螺杆机的调节范围为70%-*），以维持稳定的输出压力使储气桶内部之气体保持在恒压状态，当耗气量减少时自动容调比螺杆机节省30%的耗电量。
在间歇性使用情况下，滑片空压机微妙的监控系统，滑片机和同级别螺杆机调控方式相似。
