山东开启钻探自用复盛1200空压机*
我们不是空压机二手收购厂家、这是我们自己的设备、因业务更新现转让3台
欢迎有需求的企业或者朋友来验货
简介
28公斤35立方柴油空压机转让，螺杆式空压机一般由外壳机架（方形、长方形）、控制面板、驱动电机 （动力源）、螺杆压缩机、油细分离器、冷却系统、空气滤清器、控制元器件组成，其结构紧凑，零部件制造精度高，具有效率高、寿命长、可靠性高等优点，使用中可以达到自动控制和免维护保养，目前施工中高精设备配套一般采用。螺杆式空压机主要部件是螺杆压缩机，其主要工作原理是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
行星齿轮的材料有待进一步改善。行星齿轮作为单螺杆压缩机的核心部件之一，其主要作用是起密封作用。如果选用钢制的行星齿轮，由于钢材膨胀系数大，膨胀量大，所以必须在行星齿轮与螺杆间留较大的间隙，不但泄漏多，效率低，而且容易咬死造成重大故障：如果采用复合材料，虽然可以解决上述问题，但由于目前的复合材料强度低，耐磨性差，在运转过程中的剪切力和机械磨擦的作用下，不仅很快就会损坏，造成内部泄漏增大，效率下降，而且维修频繁，增大维护人员劳动强度和维修成本。如何尽快找到一种强度高、膨胀度小且耐磨的材料成为各厂家需要解决的又一大问题。然而，就目前材料科学的进展来看，短期内难以得到根本性的解决
螺杆空压机的*性
1.*的智能控制系统
智能控制系统是目前压缩机领域中zui为*的微处理器控制系统，操作简单方便且质量可靠。
28公斤35立方柴油空压机转让它具有自我诊断及保护，智能无级气量自动控制，空车过久自动停机、自动开机，现故障自动警告停机；显示系统的运行状态、运行数据以及各种参数；显示故障原因，*方便维护与保养。
2.性能的主机
它的心脏部件——德国*主机，以其*及zui低的维护而。它采用*的不对称流线型型线设计，5：6齿型，制造过程中的误差控制在微米之间，确保它的可靠性和长使用寿命以及zui高的压缩 效率。
3.进气控制系统
采用防回流进气阀设计，0—*无级气量调节方式，60—*的恒压气量调节方式，在此范围内，空压机可根据用户的用气量多少生产压缩空气，即排气量与用户的用气量*，没有浪费，有效地节能耗， 降低企业的运行成本。
4.灵敏的温控阀
灵敏的阀芯控制着整机润滑油的温度，防止油温过高或过低，保证空压机在高低温环境下正常使用。
5.zui小压力阀
用非金属双锥体结构，压损更低，灵敏的阀芯设计关闭迅速，避免空气回流现象。
6.三级油气细分离
三次高效油气分离，排出气体的含油量在1ppm左右，耗油量少，节约成本；压力损失小，效率高。
7.油过滤器
油滤采用用材料过滤的旋装式油过滤器，效果比常规滤芯高20%，能延长主机的使用寿命。
8.冷却系统
采用欧洲*的内螺旋网式技术，体积小，重量轻、换热效率高。
9.高效电机
压缩机的电机通常是整个工厂设备中负荷zui大的电机。如果你的生产需要压缩空气，那就不得不依靠高质量、商强度的电机。当其它电机因超负荷不能正常运转时，为NOSY特别坚固设计的电机仍能正常动作，而且NOSY产品的电机维修保养就像其它电机一样容易。螺杆空气压缩机具有结构简单、工作可靠及操作方便等一系列*的优点，因而自诞生之日起就受到工业界的广泛重视。
经过多年的发展，螺杆空压机在1~80m3/min的流量和小于等于20bar的压力范围内得到广泛应用，在欧、美、日等西方经济发达地区的占有率已经接近100％(几乎*取代活塞式空气压缩机)，而其中的99％是双螺杆空气压缩机。
空气压缩机的分类
1、按运动方式分为：往复式和回转式空气压缩机。
2、在回转式空气压缩机中又分为：螺杆式空压机、滑片式空压机、罗茨鼓风 机、单螺杆式空压机、液环式空压机等等。
现在就这两种机型做个简单对比：
一、原理上：单螺杆空压机采用单螺杆式转子带动两个对称分布的星轮进行转动，靠螺槽和机壳内壁构成封闭的单元容积，使气体达到需要的压力。
它的主要优点就是：
制造成本低、结构简单；
双螺杆空压机由一对平行分布，互相啮合的转子组成，工作时，一个转子顺时针转动，一个逆时针转动，在互相啮合过程中产生所需压力气体，优点：有*的机械可靠性、优良的动平衡、运行平稳、适用性强等。
二、 技术上：单螺杆空压机没有双螺杆成熟，没有相关行业标准和国家标准，机器出了故障解释权归空压机生产厂家，双螺杆空压机必须符合国家标准和行业标准GB8542，TB/T6430。
单螺杆空压机通过单螺杆与两个星轮啮合压缩空气，三者直接接触，导致星轮与转子之间的磨擦较严重，（单螺杆星轮的材料是树脂材料因此在星轮与螺杆啮合运行时易磨损，树脂沫混入主机的油里易出现空压机高温、停机，使用时间不长，机头内部泄漏大，排气量降低。 双螺杆通过阳阴转子啮合，两转子之间有油膜而不直接接触，磨擦小，排气量不随时间变化而变化。
三、电机上： 单螺杆电机轴承磨损严重，增加运行成本。
目前*的空压机，都做的是双螺杆空压机。
四、维护成本上：单螺杆空压机虽然采购成本比较低，星轮与转子之间的磨擦较严重，需要换星轮，维修费用、运行成本就自然会很高，否则排气量会损失严重，达不到要求。 双螺杆空压机暂时购买成本虽然偏高，但是有*的机械可靠性、运行平稳、适用性强，这样后期的维护成本就很低，故障率低，也不会影响生产。
国内外双螺杆空压机的*远大于单螺杆空压机，主要是因为双螺杆空压机的技术已经相当成熟，单螺杆空压机结构上的特点导致了其加工工艺、性能及可靠性的下降，在技术上面，双螺杆空压机比单螺杆成熟，因此导致了，双螺杆在市场上的主导地位
维护保养标准 任何机械设备在使用过程中都会出现故障，他会因为使用的工况、设备保养情况、使用的频率、操作的方式等等因素导致故障的出现，要做到“只有维护、没有维修”，那么设备必须做到有计划的进行设备保养、维护、巡检。并在保养、维护、巡检中要求售后人员能发现问题，如：环境问题、使用问题等，并进行有计划的维修。因此，特制定维护保养标准，分级、B级和C级。级保养 每年的4-5月进行一次设备的大保养。
因为夏季来临，环境温度升高，是设备故障高发季节。如：超温，润滑油易变质等等都会造成设备
不能正常运行，就需要对润滑循环系统进行清理，保证润滑系统畅通与散热
双螺杆空压机原理的介绍
双螺杆空压机诞生于20世纪30年代的瑞典。它由一对平行布置、相互啮合的阴阳转子组成。工作时，一个转子按顺时针转动，一个转子按逆时针转动，在相互啮合的过程中，空气被压缩到所需要的压力。双螺杆压缩机具有*的机械可靠性和优良的动力平衡性，操作及维修亦十分方便，自问世之日起即引起工业界*的关注。经过众多的科研机构和制造企业的大量理论研究工作和生产实践，双螺杆压缩机于20世纪70年代已趋于成熟和完善，并获得了*的市场成功，是目前市场中的主导产品。目前，国内外的压缩机生产企业生产的螺杆空压机均为双螺杆式，而且在市场中销售的螺杆空压机中，99％以上为双螺杆空压机。滑片式空压机原理简介 滑片式空压机起源于20世纪20年代，该种压缩机的特征是只有一个螺 杆转子。但实际上，单螺杆空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。做为螺杆空压机家族的一员，单螺杆空压机的特点和双螺杆空压机相似，但由于存在以下几个在工业上难以解决的难题使得其一直没有得到大规模的推广。
1、运动部件较多。单螺杆空压机有三个旋转轴，而且螺杆和行星齿轮的刚性相差较大，运行中行星齿轮的翅片与螺杆的齿面属于接触式摩擦，易变形不均匀，因而相互啮合精度难以保证，所以容积效率较低。在目前市场上销售的单螺杆压缩机中行星齿轮均采用非金属材料，耐磨性较差，在高速工作过程中，由于磨损较大，造成内泄漏增大，因而工作一段时间后流量有较大衰减，一般经过3000至4000小时的运转后，流量平均衷减5－10％。所以单螺杆空压机在工业应用中的经济性极差。加上变形的不均匀引起的啮合精度难以保证还会造成整机设备的机械稳定性降低，因而故障率高，维修率高，进一步限制了它的使用范围。
