聚四氟乙烯板分车削和模压两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法制成，在经烧结、
冷却而制成。车削板是由聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。
主要品种： 聚四氟乙烯板 聚乙烯四氟板
主要特点：聚四氟乙烯车削板采用悬浮聚四氟乙烯树脂加工成型，具有良好的耐腐蚀性，耐老化性，摩擦系数极低，使用范围广。
主要用途：可加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。
厚度：0.1mm-120mm
宽幅：常规1米左右（可零切）zui大幅宽1.5米
主要用途：可加工制作楼梯减震板（滑动支座）、衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。
技术参数： | 行业标准 | 测试结果 |
密度 | 2.1—2.3g/m3 | 2.1—2.3g/m3 |
压缩性能 | ASTM F36-99 | 10%—15% |
弹性性能 | ASTM F36-99 | >50% |
拉伸强度性能 | 18Mpa | 18Mpa |
温度 | -180—280 | -180—280 |
压力 | 4.0Mpa | 4.0Mpa |
应力松弛性能 | ASTM F38-00 | 70 |
密度 | 2.1—2.3g/m3 | 2.1—2.3g/m3 |
详细信息
产品名称：聚四氟乙烯车削板.厚度0.1mm-10mm
特征：
1、聚四氟乙烯板材的大幅度为1.5米，长度无限长。选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成，按生产工艺分为模压板和车削板二种。在已知塑料中聚四氟乙烯具有优良的耐化学腐蚀性能与介电性能，不老化，不粘，在无负荷情况下能在-180℃至+280℃温度下使用，在已知固体材料中它具有低磨擦系数。
2、用途：加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。
3、规格： 根据客户要求定制，聚四氟乙烯板材的大幅度为1.5米。
特别申明：单价需根据客户的数量、规格、材质来定制要求计算，详情请商谈确定，谢谢合作！
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