彩色沥青混凝土路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代，从欧美等国家开始研究，这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个国家或一个城市的特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。在这方面的探讨我国开始于80年代初，但在道路上应用尚少。近几年才作为一种新型的铺面技术，为营造交通的时代气息，在公路、道路或广场上等场所越来越多的使用。
二、彩色沥青混凝土路面的概述
2、彩色沥青混合料的技术指标：长沙市政工程透水地坪工程
（1）细粒式彩色沥青混合料的马歇尔稳定度7.5kN,流值为20~40。细粒式AC10彩色沥青混合料的马歇尔稳定度为11.9kN,流值为30。
（2）胶结料（彩色沥青）的主要技术指标应达到GB 50092-96延度（15℃）80，软化点（*法）：45~55。重交通沥青AH-50（非机动车道也可用AH-90）的标准。即针入度（25℃）：40~60。
三、1、彩色沥青混凝土路面的定义：长沙市政工程透水地坪工程
所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配置成各种彩色的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。
3、彩色沥青混凝土路面主要性能特点：
（1）具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。
（2）具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。
（3）具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃的高温和-23℃的低温，维护方便。
（4）有良好的弹性和柔性，脚感好，老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。
