大型飞机千斤顶综合检测设备
采用微机控制协调多级液压加载、连续加荷平稳、多级试验力保持、自动采集并储存数据、绘制曲线，自动打印试验报告，主要用于飞机千斤顶的检测，zui大承载力不大于3000kN。
主要特征：
1.横梁与底座采用四立柱通过螺母联接，组成加力框架。试验空间为可调结构，采用油缸升降调节试验空间。特点为采用光杠调整的横梁，具有横梁与立柱间设计有间隙，通过液压方式将上横梁抱紧在立柱上，在作垂向抗压试验时，存在消除横梁间隙的受力平台，对试验数据的采集有保证。
2.油缸采用双作用单出杆结构形式，密封圈采用低阻尼组合密封圈结构，便于液压系统的低阻尼控制，提高了测力精度和稳定性，增加了油缸的使用寿命，保证了良好的密封效果和很低的摩擦系数，油缸采用一次浇注成型的铸钢，经过高温回火消除内应力处理，并由高精度机床加工确保精度，油缸内孔zui终工序为珩磨机精密加工而成，从而降低了油缸的摩擦，提高试验机测量精度及使用寿命
大型飞机千斤顶综合检测设备
产品规格：
1、zui大试验力：3000kN；
2、试验力测量范围：2%~*
3、试验力示值相对误差：≤±1%；
4、测力方式：高精度负荷传感器测力；
5、试验力zui小分辨率：60N；
6、采用单柱塞缸，活塞行程500mm；
7、位移测量范围：不小于0-1500mm；分辨率：优于0.01mm；
8、活塞上升速度：0～200mm/min（可调）
9、zui低高度调节范围可以是1.5~5米
10、工作台可以到4米*4米
11、位移测量范围（mm）：0-500；
一诺定做，周期短
