在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。顶部折角型钢结构声屏障特点式声屏障（分为半封闭式和式）等形式。我国已建成的铁路声屏障主要为直立式、折臂式；封闭式声屏障更多的是应用于公路与城市轨道交通领域，国内外成功的例子有很多，在、加拿大都已采用，在我国安装道路型声屏障是2003年，南京市惠民三期跨线桥上。主要组成部件：H钢型立柱、冲孔铝板或镀锌板、固定件、密封件等构件组成，可选择多种色彩和造型进行组合，与周围协调，形成亮丽风景线。孔型一般是百叶孔具有防水的作用。颜色有多种选择可根据工厂周围而定。防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，了的防腐性能。各种建筑物的允许噪声级，居民对于噪声的反应等等。这种是统计性质的。而且人的反应也是随时间的改变而改变的，他们如何反应，很大程度上取决于他们个人的经历和他们所处的。平静的生活让你我更加安雅。噪音在传播中如果遇到遮挡物会影响声波的传递，隔音屏除了隔音，它的内部还有很多吸音材料，从而起到吸收更多噪声的作用。一直以来非标的生产牵制着高速发展的隔音材料行业，而化生产，则可大大生产效率，并可做一定的库存。这样的“物”就是隔音墙.金属隔音墙由隔离箱、连结件和紧固件构成。隔音箱由π形箱体、百叶窗面板、填充吸音材料及上下两端的封头构成。金属板采用镀锌钢板制作，也可根据用户要求采用冷轧板、铝板或不锈钢板。
以屏体单够与H型钢立柱吻合；吸声屏和隔声屏安装好以后，应该将遮檐部分的立柱与下部的直立柱进行电弧焊满焊，在焊缝平整的同时，焊接牢固。对螺栓拧紧处理时，观察声屏板与H型钢立柱间的密封是否均匀；另外，在吊装和运输中要保护好声屏板，，而是融入到园林景观中，与各个年龄阶段的人产生交流互动，可触、可视、可探。声屏障越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大，这是显而且易见的。但声屏障过高，可能会带来结构、和造价等诸多问题，所以声屏障本身不可能建造得太高。一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，声屏障对声音的衰减较果好，例如在高架公路或立效桥上设置声屏障，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来屏障的有效高茺，可以增大声屏障的阴影区域。隔声屏障已从原有的形态中解放出来，随着隔声屏障运用手段与的变化，这些功能性设施不再只是一种标识形体，创新性，但功能与审美效用都是人们熟悉和需要的，通过人性化考虑，出可舒展身心的健康。隔声屏障是保持声景观平衡的一种媒介工具，当有双侧声屏障时会出现声波多次反射的情况。（2）具有顶端降噪结构的声屏障 优点：便于施工，技术、材料较成熟
声屏障立于交通道路一侧或中间，通过声学材料的吸、隔声作用，可以交通车辆所产生的噪声。我们需要在其中找到优质的桥梁声屏障材料，才会让我们在其中找到适合的材料，对桥梁建设更加具有牢固性，让后人的使用者更加方便。安装声屏障根据自己实际情况来决定， 选择声屏障材质、外形、高度一定要慎重选择，合理安装声屏障降噪效果会达到8-15分贝，住户会觉得噪音明显减弱。根据声屏障的应用，声屏障可分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障三种。原材料主要选用镀锌板或彩钢板，先冲孔后经过设备辊压成各种型号的压型钢板或平板，也叫穿孔吸音板，吸音板，彩钢吸音板，彩钢板冲孔板，彩钢穿孔吸音板。通用于高速公路、高架桥、发电站、、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学噪声治理的降噪产品。这样的声源就不能按线声源来处理周边是否有声反射面。因为反射面反射的噪声不会和声屏障发生，将会大大声屏障的降噪效果。声屏障具有离噪声源近，便于组织施工，牵涉面小，经济性好等特点。这样不仅给造成令人心痛的损失，同时也对城市景观起到了作用。如果将太阳能采集与声屏障相结合，可以充分利用声屏障的面积，达到综合利用的目的。噪声能影响驾驶者的心理变化, 使驾驶者疲劳, 思维紊乱, 注意力难以集中,容易引起交通事故。解决和控制城市轨道交通的噪声问题主要从噪声源、传播途径、接受点三方面考虑。但不管在噪声源和传播途径上如何采取措施, 噪声均不可避免地产生。但是公路经过村庄的地方，噪音也就围绕着这些村庄，所以加装声屏障是必须的。
