汽车传动轴扭矩断裂疲劳试验台产品介绍：
汽车传动轴扭矩断裂疲劳试验台主要用于汽车传动轴、凸轮轴、曲轴、等速万向节、转向柱等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验，进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验，能实现扭矩及扭角的测量和控制。并可配备高温炉、低温箱、腐蚀箱等环境箱，完成材的在不同坏境下的力学测试。
依据标准：
GB/T2611 试验机通用技术要求
功能特点：
1、采用电液伺服驱动技术；
2、采用卧式落地结构，动态稳定性好，试验台上、下安装试件方便，安全可靠；
3、不同试验所需参数一扭矩，频率，转角等可通过计算机屏幕设定显示，试验的进程情况也可以随时调用和查询；
4、试验软件可在Windows2000/xp系统下操作，微机系统可以完成试验设定，工作状态控制，数据采集，运算处理。显示并打印试验结果；
5、安全保护：发生从动盘总成破坏，工装断裂及设备故障时，自动停止试验并报警，在自动控制试验过程中，试验机具有超载、超压、越温、试件断裂等保护功能。
技术参数：
zui大扭矩 | 动态（N.m） | ±300 | ±500 | ±1000 | ±2000 | ±5000 | ±10000 | |
| 静态（N.m） | 300 | 500 | 1000 | 2000 | 5000 | 10000 | |
测量准确度 | 扭矩 优于示值的±0.5% （静态）优于示值的±1.0% （动态） | |||||||
| 扭角 优于示值的±0.5% （静态）优于示值的±1.0% （动态） | |||||||
| 速度 | 优于示值的±1.0% | ||||||
扭角分辨率(0) | 0.1 | |||||||
动态试验 | 试验频率(Hz) | 0.1～50（zui高可达100Hz） | ||||||
| 试验摆角 | 根据液压伺服泵站排量确定频率和摆角 | ||||||
| 试验波形 | 正弦波、三角波、梯形波等 | ||||||
机械参数 | 摆动角度（0） | ±45(±90) | ||||||
试验方向： | 正、反向试验 | |||||||
控制方式 | 扭矩、角度全数字闭环控制，控制方式相互转换无冲击 | |||||||
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